Против строительства подземного перехода на Московской выступили покойники
- 27 ноября 2012
В поступивших обращениях указаны фамилии людей, которых нет в живых
Последнее время чиновники и простые горожане активно обсуждают вопрос: нужен ли на пересечении Московской и Максима Горького подземный пешеходный переход?
В администрацию Пензы стали поступать письма, в которых горожане выступают против его строительства. Однако в ходе проверки было выявлено, что в ряде обращений были указаны вымышленные контактные данные. Об этом сообщает пресс-служба администрации.
Ситуацию по данному вопросу прояснил начальник отдела организационно – контрольной работы администрации города Пензы Александр Алефиров.
«В администрацию города поступили обращения сразу в большом количестве. Это вызвало сомнение в том, что жалобы написаны именно теми людьми, чьи координаты указаны в письмах. Вызвали сомнения и подписи, которые достаточно странные и однообразные. На сегодняшний день из проверенных 25 обращений были выявлены факты предоставления ложной информации», - уточнил Александр Федорович.
Так, в одном из писем указанного номера мобильного телефона не существует вообще. В ряде обращений были указаны адреса, по которым заявители не проживают. Кроме того, по нескольким жалобам было выяснено, что граждане никогда писем по указанной проблеме не писали.
Еще один житель дальнего Арбеково написал в мэрию о том, что страдает тяжелой формой артрита. По словам пенсионера, он уже не раз падал в подземном переходе на проспекте Победы, и, если будет построен переход в центре, он обязательно упадет и там.
Помимо этого, 3 обращения поступили от людей, которых даже нет в живых: один умер в 2009 году, другой умер в 2006 году, а последнее письмо написано от одного из почетных граждан города Пензы, который умер в сентябре 2010 года.
«Характер писем показывает, что, возможно, затронуты интересы какого-нибудь коммерческого лица. В связи со сложившейся ситуацией мы хотим подчеркнуть: если кого-то из граждан волнует вопрос создания перехода, мы рекомендуем обращаться в администрацию города», - подчеркнул Александр Алефиров.
Есть мнение
А вот что думают пользователи нашего портала:
Helen. Переходы актуальнее на широких улицах и проспектах, где не менее 3-х полос в каждом направлении.
ФАРАХ. Согласен с Helen.Однозначно-нет.Лучше бы на Пензе-1 сделали!
Kagan. Учитывая разваливающийся подземный переход на станции Пенза I, очень странно видеть такие масштабные советы. Надземный переход в разы дешевле и быстрее построить.