Авто

Автомобиль — это самоходное транспортное средство для перевозки людей и грузов по дорогам без рельсов. В отличие от мотоциклов или квадроциклов, автомобиль имеет закрытый кузов (хотя бы с крышей) и не менее трёх колёс.

Виды по кузову

Седан. Трёхобъёмный кузов: двигатель, салон, багажник отделены друг от друга. Классический вариант для семейных поездок и офисных парковок.

Хэтчбек. Двухобъёмный: салон объединён с багажником. Короткий задний свес, удобен для парковки в городе.

Универсал. Трёхобъёмный, но с крышей, продлённой до заднего бампера. Вместительный, для часто перевозящих крупные грузы.

Внедорожник (джип). Повышенный клиренс (дорожный просвет), полный привод, усиленная подвеска. Для бездорожья и плохих дорог.

Кроссовер. Гибрид между легковым автомобилем и внедорожником. Комфорт легкового с повышенной проходимостью.

Минивэн. Однообъёмный, высокий, с тремя рядами сидений. Для больших семей или перевозки людей.

Пикап. С открытой грузовой платформой. Для строителей, фермеров, туристов.

Купе, кабриолет, родстер. Спортивные автомобили с двумя дверями. Купе — с жёсткой крышей, кабриолет — с мягкой складывающейся, родстер — двухместный кабриолет.

Лимузин. Удлинённый седан с перегородкой между водителем и пассажирами. Для торжественных случаев.

Виды по трансмиссии

Передний привод. Двигатель и ведущие колёса спереди. Лучшая управляемость на скользкой дороге, экономичнее. Самый распространённый тип.

Задний привод. Ведущие колёса сзади. Лучшая динамика разгона на сухом асфальте. Более сложный в управлении для новичков.

Полный привод. Все четыре колеса ведущие. Высокая проходимость по бездорожью, лучшая устойчивость на снегу и льду, но дороже и тяжелее.

Виды по типу двигателя

Бензиновый. Дешевле в обслуживании, работает тише, но потребляет больше топлива, чем дизель, и имеет меньший ресурс (200–300 тысяч километров до капремонта).

Дизельный. Экономичнее (на 20–30 процентов), более тяговитый (лучше для буксировки), ресурс выше (400–600 тысяч километров). Дороже в обслуживании, шумнее, хуже заводится на морозе.

Электрический. Низкая стоимость километра пути (в 3–5 раз дешевле бензина), бесшумный, нет выхлопа. Дорогой при покупке, ограниченный запас хода, долгая зарядка.

Гибридный. Сочетает бензиновый двигатель и электромотор. Расход ниже, чем у чистого бензина, без проблем с зарядкой.

Как выбирать автомобиль

По бюджету. Учитывайте не только цену покупки, но и расходы на топливо, страховку, транспортный налог, техническое обслуживание, запчасти.

По цели. Для частых поездок по городу — передний привод, хэтчбек или седан малого класса, бензиновый двигатель. Для поездок на дальние расстояния (трасса) — дизельный двигатель, полный привод (по желанию), хорошая шумоизоляция. Для бездорожья — внедорожник или кроссовер с высоким клиренсом.

По размеру. Для семьи из 4–5 человек нужен универсал, минивэн или кроссовер с большим багажником. Для одного-двух человек достаточно хэтчбека или седана.

По безопасности. Обратите внимание на наличие подушек безопасности (не менее двух), систем стабилизации, антиблокировочной системы тормозов, креплений для детских кресел. Рейтинги по краш-тестам публикуются независимыми организациями.

Особенности эксплуатации

Обкатка. Первые 2–3 тысячи километров не перегружайте двигатель, не разгоняйтесь резко, не буксируйте прицеп.

Техническое обслуживание. Меняйте моторное масло согласно регламенту (обычно раз в 10–15 тысяч километров или раз в год). Своевременно меняйте воздушный и масляный фильтры, тормозные колодки, свечи зажигания.

Шины и колёса. Следите за давлением в шинах (раз в месяц). Летние шины — с апреля по октябрь, зимние — с октября по апрель. Не экономьте на зимней резине.

Жидкости. Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, омывающей жидкости. Меняйте их согласно регламенту.

Аккумулятор. Зимой может разрядиться быстрее. При длительной стоянке (более 2 недель) отключайте клемму или используйте зарядное устройство.

Типичные ошибки при покупке

Покупка «с руками» без проверки. Всегда проводите диагностику в независимом сервисе перед покупкой подержанного автомобиля. Дефекты могут быть скрыты.

Экономия на безопасности. Не покупайте автомобиль без подушек безопасности или с плохими результатами краш-тестов.

Неправильный подбор размера. Слишком маленький автомобиль неудобен, слишком большой — сложно парковать и дороже эксплуатировать.

Игнорирование истории обслуживания. Уточните, проходил ли автомобиль плановое техническое обслуживание, есть ли записи в сервисной книжке.