Эти 6 марок шин не покупайте даже со скидкой — чистый канцероген: Роскачество составило антирейтинг шин в 2026 году

Каждый год 6,6 миллиона тонн автомобильных шин стираются в пыль на дорогах мира. 17% этой пыли остаётся в воздухе. Европейское агентство по окружающей среде называет износ шин главным источником микропластика. Но микропластик — не единственная проблема. В этой пыли — канцерогены. Те же вещества, что в табачном дыме и асбесте. Роскачество проверило 10 популярных марок шин в России на содержание ПАУ, и картина вырисовывается тревожная. Рассказываем, какие марки уже сейчас безопасны, а от каких лучше держаться подальше.

Что за ПАУ и откуда они в шинах

ПАУ — полициклические ароматические углеводороды, которые вызывают рак, мутации и проблемы с репродуктивной системой. Самый известный — бенз(а)пирен. Относится к группе 1: «канцерогенен для человека». В одной компании с табаком и асбестом.

Откуда они в шинах? Производители добавляют в резину технологические масла, чтобы смягчить её и сделать дешевле. Самые дешёвые масла — высокоароматические, так называемое «красное масло» — содержат много ПАУ. При езде шина стирается, и эти вещества вместе с резиновой пылью попадают в воздух, почву и воду.

60% этой пыли оседает у дорог. 22% уносится в реки и моря. 17% мы вдыхаем.

Как измерили опасность: показатель HBay

В новом ГОСТе Р 51893-2024 есть параметр — процентное содержание «водородов области залива», или % HBay. Простыми словами: индикатор, который показывает, сколько в шине тех самых опасных масел.

Чем выше % HBay, тем больше в резине канцерогенных ПАУ. Норма по ГОСТу — не больше 0,25%. Всё, что выше, — потенциальный источник токсичной пыли.

Роскачество проверило шины десяти популярных марок именно по этому показателю.

Российские шины: полный порядок

Все четыре протестированные модели российского производства уложились в норму с запасом:

• Cordiant Snow Cross — 0,12% (безопасна)

• Pirelli Scorpion Ice Zero 2 — 0,17% (безопасна)

• Ikon Tyres Autograph Aqua 3 SUV — 0,18% (безопасна)

• Kama NU-301 — 0,20% (безопасна)

Самая дешёвая безопасная шина — Cordiant Snow Cross за 8 тысяч рублей. Самый чистый показатель — тоже у неё. Миф о том, что экологичность стоит бешеных денег, разбивается об эти цифры.

Pirelli, произведённая в России, за 22 тысячи тоже в порядке. Но цена здесь явно не за безопасность, а за бренд.

Китайские шины: превышение в разы

С китайскими производителями картина обратная. Все шесть образцов превысили норму. И не слегка:

• GoForm AT01 — 0,79% (превышение в 3,2 раза)

• Kustone Quiet Q7 — 1,10% (в 4,4 раза)

• Ovation VI-682 — 1,26% (в 5 раз)

• Sunfull SF-688 — 1,31% (в 5,2 раза)

• Mirage MR-162 — 1,88% (в 7,5 раза)

• HiFly HF201 — 1,93% (в 7,7 раза)

Антирекордсмен — у HiFly HF201. Модель, которая ещё в 2010 году вызывала претензии у австрийских экспертов, спустя 15 лет продолжает продаваться с теми же проблемами. Превышение — почти в 8 раз.

Цены на эти шины выглядят соблазнительно: от 3,5 до 6 тысяч рублей. Вопрос только в том, готовы ли вы экономить на собственных лёгких.

Автоэксперт Илья Иванский отметил ещё один минус китайских шин — они  требуют вдвое более частой регулировки схода-развала. По словам Ивнаского, россияне выбирают такие шины из-за дешевизны: мол, лучше  отдать пару тысяч рублей за регулировку, чем менять весь комплект. Однако из-за такой экономии потом приходится доплачивать за сход-развал, подчеркнул эксперт. При этом проблема «китайцев» часто кроется не в нарушенных углах установки колёс, а низком качестве шинной резины.

Что изменится в 2026 году

Сейчас ситуация парадоксальная: опасные шины лежат на полках рядом с безопасными, и покупатель выбирает вслепую. ГОСТ уже есть, но он не запрещает продажу старых запасов.

С 2026 года заработает дифференцированный экологический сбор. Шины, соответствующие ГОСТу, будут облагаться базовой ставкой. Те, что превышают норму по HBay, — повышенной. Экономика должна заставить производителей либо уйти с рынка, либо перейти на безопасные технологии.

Для добросовестных производителей ничего не изменится. Российские заводы уже давно работают по современным стандартам и полностью закрывают потребности рынка. Повышенный сбор ударит только по опасному импорту.

Что делать прямо сейчас

При выборе шин спрашивайте про соответствие ГОСТ Р 51893-2024. Пока это не гарантирует, что в магазине не окажется старая партия, но хотя бы показывает намерение продавца.

Не ведитесь на низкую цену китайских шин. То, что вы сэкономите на покупке, придется отдавать здоровьем. Резиновая пыль от таких колёс будет лететь в салон, оседать в лёгких, попадать на кожу.

Российские шины в исследовании показали себя хорошо. Причём как дорогие бренды, так и бюджетный сегмент. Безопасная езда не обязательно должна стоить дорого. Она должна быть технологичной.

Ваш выбор шин сегодня — это не просто вопрос сцепления с дорогой. Это вопрос того, чем вы будете дышать за рулём и что останется после вашего автомобиля.

Читайте также: 

• Мяса нет, один жир и загустители: 7 марок тушёнки попали в чёрный список Росконтроля — не годятся даже «на всякий случай»
• Эксперты назвали самый полезный кофе: почему любителям латте с сиропом стоит пересмотреть свои привычки
• Избавьтесь от этих 7 привычек как можно скорее: они незаметно отбирают здоровье и молодость
• Взяла в Ермолино «Домашние» котлеты с чесноком по совету продавца: вот что реально в составе и насколько они ужарились
• Медленно изнашивает сердце: учёные назвали самую опасную утреннюю привычку — так делает почти каждый