Как в купе, но по цене плацкарта: в поездах РЖД запускают капсулы с душем и плотными шторками
- 21:03 5 августа
- Анна Сыроежкина
Плацкарт и купе окончательно сближаются. РЖД готовят вагоны, где за цену плацкартного билета пассажир получает личную капсулу с плотными шторками, розетками и доступом к душу. Это не просто обновление интерьера, а принципиально новый уровень приватности в массовых перевозках.
Индивидуальные капсулы с плотными шторками заменяют открытые полки — у каждого пассажира свой изолированный уголок с персональным светом и столиком.
Габариты вагона увеличены: длина поперечных полок выросла до 189,1 см, боковых — до 187,5 см, а общее количество мест доведено до 58.
В плацкарте впервые появились душевая кабина и второй туалет, что решает проблему очередей и повышает гигиену в дальней дороге.
Цена билета остаётся на уровне обычного плацкарта, а серийные закупки вагонов запланированы на 2027 год.
Что такое капсула в поезде
Капсула — это индивидуальное спальное место, отделённое от прохода плотной шторкой. Внутри — собственный светильник, розетка на 220 вольт, USB-порт и откидной столик. Даже пассажиры верхних полок получают личный столик, так что спускаться вниз, чтобы выпить чай или поработать с ноутбуком, больше не нужно. Регулируемые воздуховоды позволяют настроить микроклимат, а светодиодное освещение не мешает соседям. По сути, это маленькое купе на одного человека, только просторнее и дешевле.
Насколько увеличились размеры
Новые плацкартные вагоны строятся в увеличенном габарите Т. Они шире на 28 сантиметров и длиннее на 73 сантиметра по сравнению с предыдущими моделями. Эта прибавка пошла на спальные места: поперечные полки теперь длиной 189,1 сантиметра, боковые — 187,5 сантиметра. Для сравнения, в старых плацкартах полки едва превышали 170 сантиметров. Высокие пассажиры наконец-то смогут вытянуться в полный рост, не поджимая ноги. При этом количество мест выросло до 58 — больше, чем в классическом плацкарте.
Душ и второй туалет
Впервые в плацкартном вагоне устанавливают душевую кабину. Она располагается в одном из двух санузлов, которые теперь есть в каждом составе. Это особенно важно на дальних маршрутах, где раньше приходилось ждать прибытия, чтобы привести себя в порядок. Второй туалет снимает утренние очереди, а с учётом того, что вагон остаётся плацкартным по цене, такой набор удобств делает его прямым конкурентом купейных вагонов старого образца.
Когда и куда поедут новые составы
Конструкторская документация почти завершена, а серийные закупки запланированы на 2027 год. Первыми обновлённые плацкартные вагоны получат самые востребованные направления — Юг, Урал и Сибирь. Если формат окажется востребованным, он может стать новым стандартом для всего рынка пассажирских перевозок в стране, окончательно стирая грань между плацкартом и купе.
Читайте также:
- Красив, как гортензия, но вообще неприхотлив: цветет все лето от белого до глубокого — яркий акцент на участке и выращивать легко
- Вместо обычных котлет на ужин готовлю батончики из кабачков - летом мой самый хитовый ужин: сытные и с румяной корочкой
- 1 сентября 2026 года: выходной или учебный день — педагоги дали родителям окончательный ответ