Беру 4 вагон и нижнюю полку у туалета - и четверо суток еду как королева: дешевле в 2 раза, без тесноты и душных соседей
- 12:30 16 апреля
- Анна Сыроежкина
Путешествие на Байкал этим летом обернулось для туристки неожиданным открытием. Четыре ночи в плацкарте на нижнем боковом месте у туалета в поезде 009Н оказались не испытанием, а комфортным и бюджетным способом добраться до дома.
«Никаких запахов в вагоне не было. Биотуалеты работали исправно, а унитазы — почти бесшумно. Напротив, оказалось даже удобно: всегда можно увидеть, свободно ли помещение, не вставая с места», — делится пассажирка, опровергая главный страх путешественников.
Удобства, которые приятно удивили
Вагон №4 оказался не слишком новым, но вполне современным. Главное достоинство — розетки 220В и USB в каждом отсеке, включая боковые места. Для четырёхдневной поездки это стало решающим фактором комфорта.
В туалетах всегда были бумага, мыло и освежитель. Накладки на унитаз закончились быстро, но это не испортило впечатления. Кондиционер работал исправно, и лишь на стоянках можно было уловить лёгкий душок.
Из недостатков — отсутствие вагона-ресторана на большей части маршрута и душа. Пассажирка решала проблему сухим шампунем и влажными салфетками.
Матрас в новом вагоне оказался слишком объёмным и плохо сворачивался, мешая разложить столик. Пришлось использовать предусмотрительно взятую верёвку, чтобы фиксировать его на день.
Близость к туалету — не приговор
Опытные путешественники часто избегают мест у туалета, опасаясь шума и запахов. Однако в современных вагонах с биотуалетами эти страхи не оправдываются. Дверь туалета может хлопать, но пассажирка отметила, что хождение людей воспринималось как привычный фон и совершенно не мешало.
«Одна из моих главных тревог была связана с туалетом. Но напрасно — никаких запахов в вагоне не было», — подтверждает пассажирка, выбравшая место у туалета.
Боковые места у туалета часто попадают под акции РЖД и могут стоить заметно дешевле стандартных мест. По данным из открытых источников, в 2025–2026 годах цена на такие места в некоторых направлениях была на 15–25% ниже средних.
Проводница оказалась приветливой, в вагоне ежедневно убирали. Начальник поезда регулярно обходил состав, интересуясь жалобами и пожеланиями пассажиров.
Важно: этот опыт относится к современным вагонам с биотуалетами. В старых вагонах может быть иначе.
Читайте также: