Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Дешевле купе, лучше плацкарта: РЖД запускает новый вид капсульных вагонов - как теперь будем ездить

Дешевле купе, лучше плацкарта: РЖД запускает новый вид капсульных вагонов - как теперь будем ездитьСделано в Sora

К 2027 году РЖД планирует запустить плацкартные вагоны нового поколения с индивидуальными капсульными местами. Каждый пассажир получит персональную шторку, розетки и столик — исчезнет необходимость делить пространство с соседями.

Замглавы РЖД Иван Колесников заявил: «Закупка холдингом плацкартных вагонов габарита Т запланирована на 2027 год».

Габарит Т и больше места

Новые вагоны станут шире на 28 см и длиннее на 73 см по сравнению с существующими. Вместимость вырастет с 54 до 58 мест — появится дополнительный четырёхместный отсек.

Поперечные полки удлинятся на 14 см и расширятся на 3 см. Боковые прибавят 10 см в длину и 4 см в ширину. Высоким пассажирам больше не придётся спать, поджимая ноги.

Каждое место оборудуют индивидуальной шторкой, персональным светильником, воздуховодом и розетками USB и 220 В. Столики теперь свои для каждого — ни с кем не надо делить.

Душевая в плацкарте

В вагоне появятся две санитарные комнаты и отдельная душевая кабина — опция, ранее доступная только в купе более высокого класса. Для дальних рейсов это серьёзное улучшение.

Система кондиционирования выполнена в тропическом исполнении. Жара летом переносится легче.

Когда ждать и кому подойдёт

Сертификацию вагона планируют завершить в 2026 году. Серийное производство стартует в 2027-м. Первые составы отправятся на самые загруженные направления — Москва — Санкт-Петербург и южные маршруты.

Представители пассажирского блока РЖД отмечают: «Главная цель изменений — создать для путешественника личное пространство, где можно изолироваться от соседей и полноценно отдохнуть в пути».

Формат рассчитан на одиночных путешественников, которые ценят приватность, но не готовы платить за целое купе. Семьям с детьми и компаниям по-прежнему доступны обычные купе и плацкарт.

Минусы и сомнения

Массового запуска сразу не будет. Проект дорогой и рискованный — сначала проведут тестовые рейсы, оценят спрос, выявят слабые места.

Скептики опасаются, что индивидуальные отсеки убьют ту самую атмосферу поезда — с курицей в фольге и разговорами за жизнь. Некоторым формат кажется слишком закрытым для российского менталитета.

Цена остаётся главной интригой. В РЖД обещают стоимость ниже купе, но точных цифр пока нет.

Читайте также: 

  • 0

Популярное

Последние новости