Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

В России не зашло: почему у РЖД не прижился популярный в Европе тип вагона - а ведь по комфорту сродни купе

В России не зашло: почему у РЖД не прижился популярный в Европе тип вагона - а ведь по комфорту сродни купеПроГород

В Европе большой популярностью пользуются так называемые кушеточные вагоны. Это купе, где на каждой стене расположены три полки друг над другом. Получается шесть мест в одном отсеке. По сути, это аналог нашего плацкарта, но в России такое не прижилось. Разбираемся, почему.

Как устроен европейский кушеточный вагон

Поездка в таком вагоне — самый дешёвый способ путешествовать по Европе ночными поездами. Билет стоит примерно как в «сидячку». Сидеть там неудобно: пространства мало, высота между полками минимальная. Но если лечь, то вполне комфортно. Полки в этих вагонах заметно длиннее, чем в российском плацкарте, и почти такие же, как в купе РЖД.

Главное отличие — отсутствие столиков. В российских поездах столик играет важную роль. Это не просто место для еды, а символ чаепития в пути, часть культуры. В Европе такой традиции нет. Более того, в большинстве европейских поездов даже кипятка не найти. Поэтому отсутствие столиков никого не смущает.

Если пассажирам надоело лежать, можно выйти в коридор и размяться. А для тех, кто хочет сидеть, самое удобное место — на верхней полке. Там можно выпрямиться и провести время сидя. Получается, верхняя полка там даже привлекательнее нижних.

Что пробовали в России

В 2009 году Тверской вагоностроительный завод представил экспериментальный вагон повышенной вместимости. Его показали на выставке в Щербинке. Планировалось, что такие вагоны будут использовать на маршрутах с большим потоком пассажиров.

Конструкторам удалось сделать места довольно удобными. За счёт того, что убрали боковые полки, все спальные места стали длиннее плацкартных. На них мог спокойно уместиться даже высокий человек. И главное — столик сохранили. А ещё российские вагоны выше европейских, поэтому пассажир нижней полки мог сидеть нормально.

Проект вызвал интерес, но массово такие вагоны так и не запустили. Единственный экземпляр остался в единственном числе. В прошлом году его видели в составе Поезда Деда Мороза.

Для коротких маршрутов — например, Москва — Петербург или Москва — Нижний Новгород — такой вагон вполне подошёл бы. Но РЖД сделали выбор в пользу классического плацкарта.

Ранее мы писали: Бросаю щепотку средства на угли и ставлю на мангал шашлык: опытный шашлычник раскрыл секрет укрощения огня - мясо никогда не подгорит и С какой глубины можно пить воду из скважины у дома: 12 метров, 50 или 100 - ученые дали точный ответ получения полезной воды

Выбор читателей: 

...

  • 0

Популярное

Последние новости