Покупаю строго 33 и 41 место — и еду как королева: в поездах экономлю вдвое, без тесноты и духоты
- 21:00 28 июля
- Анна Сыроежкина
За годы поездок я поняла: комфорт в плацкарте зависит не только от возраста вагона. Иногда удачно выбранная нижняя полка оказывается удобнее дорогого купе, а неудачная превращает ночь в бесконечную борьбу за сон.
Главное:
- Места 33 и 41 оба нижние, но находятся в совершенно разных частях вагона — перепутать их особенности легко.
- У 41-го есть приятная автономность, однако за неё приходится расплачиваться шириной полки и постоянным движением в проходе.
- Номер 33 выбирают ради обычной нижней полки, но соседство с туалетом способно перечеркнуть всю экономию.
Где находятся места 33 и 41
В стандартном плацкартном вагоне места с 1-го по 36-е расположены внутри открытых четырёхместных отсеков. Номера с 37-го по 54-й занимают боковые полки. Нечётные номера обычно обозначают нижние места, чётные — верхние.
Место 33 — нижняя полка в последнем четырёхместном отсеке. Напротив неё расположено другое нижнее место №35, а сверху находятся полки №34 и №36. Поэтому утверждение, что перед пассажиром никто не сидит и можно свободно вытянуть ноги, неверно.
Место 41 — нижняя боковая полка напротив седьмого отсека. Над ней находится место №42. Это уже не обычная поперечная полка, а трансформируемая боковушка возле прохода.
Чем удобно место 33
Главное преимущество 33-го номера — полноценная нижняя полка. Она шире боковой, рядом есть общий столик, а под местом обычно предусмотрено пространство для багажа.
Днём можно нормально сидеть, не складывая постель каждый раз, когда понадобится стол. Ночью такая полка удобнее для людей высокого или крупного телосложения, чем узкая боковушка.
Но место находится в последнем отсеке, рядом с туалетом. Крайние места №33–38 часто считают одними из самых беспокойных: мимо проходят пассажиры, хлопают двери, слышны разговоры и работа санитарного оборудования.
Поэтому 33-е подходит тем, кто крепко спит и предпочитает обычную нижнюю полку. Любителям абсолютной тишины лучше искать место ближе к середине вагона.
Почему мне нравится место 41
У 41-го места есть своё преимущество: оно находится примерно в центральной части стандартного плацкартного вагона, а не у туалета или тамбура.
Нижняя боковушка удобна для короткой поездки в одиночку. Не нужно карабкаться наверх, а все вещи находятся рядом. Через проход располагается открытый отсек, но непосредственно напротив лица нет второй поперечной полки.
Цена боковых мест на некоторых рейсах действительно бывает ниже, особенно на верхние полки. Однако скидка зависит от конкретного поезда, даты и спроса. Гарантированной экономии вдвое по сравнению с купе нет.
Главный минус нижней боковушки
Боковая полка обычно уже обычной. Высокому пассажиру может быть тесно, а проходящие люди оказываются совсем рядом.
Днём нижнее место превращается в два сиденья и столик. Пассажир сверху также имеет право воспользоваться столом для приёма пищи в установленное время, поэтому полной автономности всё равно не получится.
Кроме того, мимо постоянно проходят люди с сумками, стаканами и постельным бельём. Ноги или край одеяла лучше не оставлять в проходе.
Место 41 удобно тем, кто не боится движения вокруг и хочет ехать на нижней полке без соседей непосредственно за одним столом. Для полноценного ночного сна обычное место внутри отсека чаще комфортнее.
Правда ли здесь меньше духоты
По одному номеру места невозможно определить температуру. Микроклимат зависит от типа и состояния вагона, работы вентиляции, отопления и кондиционера.
Новые санитарные правила устанавливают параметры микроклимата для пассажирских вагонов. При жаркой погоде температура нормируется только в составах, оборудованных кондиционером. Сама система должна обслуживать весь вагон, а не отдельные номера мест.
Поэтому место 41 не гарантирует свежий воздух, а 33-е не обязательно окажется душным. Перед покупкой полезнее проверить в приложении наличие кондиционера и биотуалета.
Даже летом я беру тонкую кофту: под потоком холодного воздуха можно замёрзнуть независимо от номера полки.
Какие места действительно спокойнее
Для ночного путешествия чаще выбирают нижние места в средней части вагона. Там меньше слышны тамбурные двери, туалет и разговоры возле проводника.
Самыми беспокойными обычно оказываются первые и последние отсеки. Возле проводника чаще ходят за кипятком и выходят на станциях, а возле противоположного конца вагона скапливаются пассажиры перед туалетом.
При этом многое зависит от планировки. В продаже встречаются старые, модернизированные и совершенно новые плацкартные вагоны. Расположение розеток, перегородок и багажных ниш у них различается.
Перед оплатой лучше открыть схему именно выбранного вагона, а не ориентироваться только на привычную нумерацию.
Можно ли сэкономить вдвое
Плацкарт обычно дешевле купе, однако фиксированной разницы в 35, 50 или любое другое количество процентов не существует. Стоимость меняется в зависимости от маршрута, даты, спроса, перевозчика и оставшихся мест.
Иногда нижняя полка в плацкарте стоит почти как верхняя в купе. На другом рейсе разница действительно может оказаться двукратной.
Я всегда сравниваю не только категории вагонов, но и конкретные варианты. Бывает, что за небольшую доплату можно получить купе с кондиционером, а иногда разумнее выбрать хорошее нижнее место в новом плацкарте.
Что выбрать в итоге
Место 33 подойдёт тому, кому нужна обычная широкая нижняя полка и кто готов мириться с соседством туалета. Оно не даёт дополнительного пространства, но позволяет нормально сидеть и пользоваться общим столом.
Место 41 стоит выбирать ради нижней боковушки в центральной части вагона. Оно удобно в одиночной поездке, но остаётся более узким и открытым для прохода.
Универсального «королевского» номера в плацкарте нет. Для меня хорошее место — это нижняя полка, исправный кондиционер, биотуалет и расположение подальше от дверей. Именно эти четыре детали влияют на поездку сильнее красивой цифры в билете.
Читайте также: