К столику в плацкарте больше не пустят - в новых вагонах РЖД их будут делать совсем по-новому

• Новости России
• РЖД
• Путешествия
• Туризм

• 21:00 13 июня
• Анна Сыроежкина

фото Progorod58

Классический плацкарт — территория коллективного выживания. Теснота, единственная розетка на все купе и вечные споры за столик. Но РЖД наконец показали вагон, который меняет правила игры. Рассказываем, что именно изменится и когда ждать первые поезда.

Что нового: личная капсула за бюджетные деньги

Главное изменение — каждое из 58 мест превращается в мини-кабину. Вот что появится у пассажира:

• Индивидуальная плотная шторка по всей длине полки.

• Свой откидной столик — в том числе у «верхнеполочников».

• Персональные розетки 220 В и USB-порты.

• Отдельный светильник и регулируемый воздуховод.

Больше не страшно ехать из Питера в Крым

В вагоне установят две санитарные комнаты и отдельную душевую кабину — такого в плацкарте не было никогда. Система кондиционирования получит тропическое исполнение. Прибавка в габаритах внушительная: ширина выросла на 28 см, длина — на 73 см.

Поперечные полки стали длиннее на 14 см и шире на 3 см, боковые — на 10 и 4 см соответственно.

Первые рейсы и когда ждать в продаже

Первый рейс с новыми вагонами свяжет Москву и Санкт-Петербург уже в 2026 году. Серийная закупка начнется в 2027 году.

Экспертное мнение

Директор Центра транспортного планирования НИУ ВШЭ Павел Зюзин отметил, что пока имеющийся размер полок — это «классическое» неудобство для мужчин, которые составляют приличную долю пассажиров. Новые полки — важный шаг.

 Кому стоит быть внимательным

• При движении поезда фиксируйте шторки, чтобы они не мешали соседям.

• Не оставляйте ценные вещи в открытых нишах.

• Перед использованием душа убедитесь, что дверь плотно закрыта.

• Если у вас клаустрофобия, капсульный формат может вызвать дискомфорт — выбирайте привычные открытые места.

Итог

Плацкарт перестаёт быть испытанием на прочность. Индивидуальные шторки и розетки, полноценный душ и двухметровые полки делают поездку комфортной даже в самом народном классе. Это не просто обновление вагонов, а новый стандарт железнодорожных путешествий в России.