На АЗС начали продавать бензин Евро-3: опасно ли это топливо для двигателя - все выяснил, рассказываю
- 09:30 30 июня
- Анна Сыроежкина
Слухи о возвращении бензина Евро-3 заставили многих водителей насторожиться. Разбираемся, действительно ли такое топливо опасно для современных автомобилей.
Водителей всё чаще пугают сообщениями о том, что на некоторых АЗС якобы начали продавать бензин стандарта Евро-3. Из-за этого многие опасаются за ресурс двигателя и дорогостоящих элементов топливной системы. Но всё не так однозначно.
Чем Евро-3 отличается от Евро-5
Главное различие между экологическими классами — не октановое число, а содержание серы и других примесей. В топливе более низкого экологического класса их значительно больше.
Именно повышенное содержание серы способствует:
- образованию нагара;
- ускоренному износу катализатора;
- загрязнению кислородных датчиков;
- сокращению ресурса топливной системы.
При этом одна-две заправки не приведут к поломке двигателя.
Какие автомобили находятся в зоне риска
Наименее чувствительны к качеству топлива старые атмосферные двигатели с распределённым впрыском. Они проектировались под бензин, который был значительно менее качественным, чем современный.
Гораздо осторожнее стоит быть владельцам автомобилей последних лет выпуска с:
- турбированными бензиновыми двигателями;
- непосредственным впрыском топлива (GDI, TSI, EcoBoost и аналогичными);
- современными дизелями Common Rail;
- катализаторами и сажевыми фильтрами.
В таких моторах некачественное топливо может ускорить образование отложений и сократить срок службы дорогостоящих узлов.
Правда ли на АЗС продают Евро-3
Несмотря на появившиеся слухи, на большинстве крупных сетевых АЗС продолжает реализовываться топливо, соответствующее действующим требованиям технического регламента. В отдельных случаях правительство действительно временно разрешало выпуск топлива с отдельными отступлениями от требований Евро-5 для обеспечения стабильности рынка, однако это не означает массового возврата бензина стандарта Евро-3.
Как обезопасить автомобиль
Эксперты рекомендуют:
- заправляться на проверенных сетевых АЗС;
- сохранять чеки после заправки;
- не использовать топливо сомнительного происхождения;
- соблюдать регламент обслуживания автомобиля.
Если современный двигатель постоянно получает качественное топливо, риск преждевременного износа топливной аппаратуры, катализатора и системы выпуска значительно снижается.
Читайте также:
- Выкупаю всё купе, а перед отправлением сдаю билеты, чтобы ехать одному: в РЖД дали четкий ответ - что ожидает таких пассажиров
- Не покупайте дорогой профлист: в Чижик завезли бюджетную альтернативу - проста в сборке и выглядит дороже цены
- Шторки в ванной уже колхоз: 6 лучших материалов для ограждения от брызг - стильно, практично и без плесени