Как верно поступить, если на вас в лоб вылетела встречка: золотое правило для водителя - запомните раз и на всю жизнь
- 08:00 14 июня
- Анна Сыроежкина
Когда до лобового столкновения остаются секунды, большинство водителей совершают одну опасную ошибку. А правильное решение часто оказывается совсем не тем, что подсказывает инстинкт.
Лобовое столкновение считается одним из самых тяжелых видов ДТП. При скорости двух автомобилей по 90 км/ч сила удара сопоставима с наездом на неподвижное препятствие на очень высокой скорости. Поэтому главная задача — не «выиграть спор на дороге», а максимально снизить скорость и избежать прямого удара.
Золотое правило: сначала тормозить, потом маневрировать
Автоэксперт Владимир Бахарев советует при угрозе лобового столкновения в первую очередь интенсивно тормозить, сохраняя прямолинейное движение.
«Первое, что делаем: не меняя направления, снижаем скорость движения настолько, насколько это возможно. Обязательно — по прямой», — отметил эксперт.
Резкий уход в сторону опасен: водитель встречного автомобиля может инстинктивно повернуть туда же. В результате машины столкнутся уже после маневра.
Что делать в критической ситуации
- максимально снизить скорость;
- включить аварийную сигнализацию и подать звуковой сигнал;
- держать автомобиль под контролем;
- если столкновение неизбежно, смещаться вправо только после оценки обочины и дорожной обстановки;
- не делать резких движений рулем.
Чего делать нельзя
Самая распространенная ошибка — резко выкручивать руль в последний момент. Это может привести к выезду на встречную обочину, перевороту или потере управления.
Важно помнить: даже снижение скорости на 20–30 км/ч перед ударом существенно уменьшает тяжесть последствий аварии.
Читайте также:
- Старую советскую стенку не выбрасываю: показываю, какую современную красоту из нее можно сделать - стиль класса "люкс"
- Выбираю 37 и 54 место — и еду как царица: на билетах РЖД экономлю вдвое, без тесноты и духоты
- Съездили в Питер на 9 дней: по приезду сели, посчитали и обомлели - честно объясняю, на чем можно было реально сэкономить