Верховный суд дал окончательный ответ: можно ли в фары устанавливать LED лампочки вместо галогеновых - и возможно ли за такое лишить прав

Тема вечная, как замена масла. Хочется света — много света, яркого, белого, чтобы дорога ночью сияла как днем. И вот вроде бы технология LED давно победила лампы накаливания везде: в телевизорах, в люстрах, в фонариках. Почему же в автомобильных фарах вокруг нее до сих пор бушуют страсти, а Верховный суд вынужден давать разъяснения? Потому что многие водители до сих пор путают теплое с мягким, а инспекторы ГИБДД с радостью пользуются этой путаницей. Итак, можно ли в фары устанавливать LED-лампочки вместо галогеновых? Давайте расставим точки над «i» раз и навсегда, чтобы не лишиться прав из-за обычной лампочки.

Почему светодиоды — зло в глазах закона?

Сначала — физика и конструкция. Галогенная лампа — это, по сути, маленькое солнце, которое светит во все стороны. Рефлектор фары собран так, чтобы поймать этот хаотичный свет и собрать его в пучок, освещающий дорогу. Светодиодная лампа — штука хитрая. У нее есть определенный угол свечения, и светит она не от одной точки, а от плоскости.

Если вы просто вытащите галогенку и воткнете светодиодную трубку, скорее всего, светораспределение нарушится. Фара начнет слепить встречных водителей, а сама дорога будет освещена пятнами. Это не просто дискомфорт, это аварийная ситуация. Именно поэтому, в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза, светодиодные лампы можно ставить только в те фары, которые изначально под них спроектированы производителем. Если в документации к машине прописана галогенная лампа — значит, там должна стоять галогенка.

Инспектор, составляя протокол за LED-лампочки, руководствуется частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Там черным по белому написано про несоответствие цвета огней и режима работы. И хотя цвет у современных LED часто белый, как и положено, проблема в режиме работы и классе источника света. Формулировка в законе размытая, что позволяет гаишникам трактовать ее в свою пользу.

Что сказал Верховный суд? Наконец-то ясность

Долгие годы суды нижестоящих инстанций кидали водителей из огня да в полымя. Одних лишали прав, других оправдывали. Пока за дело не взялся Верховный суд. Он дал окончательный ответ и расставил все по полочкам, разграничив понятия «изменение конструкции» и «неисправность».

Главный вывод ВС таков: если вы просто поменяли лампочки в фарах, и они светят белым светом (не красным и не синим), то квалифицировать это по части 3 (которая грозит лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев) — неправильно. Ведь часть 3 применяется, когда цвет огней явно не соответствует разрешенному. Белый цвет — разрешен.

А вот если режим работы нарушен (ближний свет слепит, как дальний), и лампы не предусмотрены конструкцией, то это подпадает под часть 1 той же статьи 12.5 — управление при неисправностях. А там наказание смешное — предупреждение или штраф 500 рублей. И никакого лишения. Чувствуете разницу? Огромную.

То есть, по логике Верховного суда, простая установка LED-ламп в штатные галогенные фары — это нарушение, но не то, за которое нужно отбирать права. Это как езда с трещиной на лобовом стекле — нарушение есть, но не смертельное. Если только фара не светит красным цветом, имитируя спецсигналы.

Как общаться с инспектором: тонкости момента

Итак, вас остановили. Инспектор заглядывает в фару и говорит: «Ага, светодиоды! Сейчас лишим прав по статье 12.5 часть 3!». Ваши действия? Запомните: спокойствие и только спокойствие.

Во-первых, не паникуйте и не соглашайтесь с формулировкой. Вежливо укажите, что цвет огней белый, что соответствует ГОСТу. Сошлитесь на разъяснения Верховного суда, которые четко разделяют понятия. Объясните, что если инспектор считает, что свет слепит, то это вопрос проверки регулировки фар, а не уголовное преступление.

Во-вторых, если инспектор настаивает на своем и хочет составить протокол о лишении, попросите его внести в протокол все ваши возражения. Укажите, что не согласны с квалификацией по части 3. Напишите: «Установлены LED-лампы белого цвета, цвет огней не изменен, нарушений по цвету нет. С правонарушением не согласен». В суде это сыграет вам на руку.

Есть и народная хитрость, которая работает в 50% случаев. Можно сказать инспектору фразу: «Данные лампы были установлены заводом-изготовителем именно в этой комплектации, я ничего не менял». Конечно, если у вас старая «Лада» с круглыми фарами, в это поверят с трудом. Но на многих иномарках действительно в более дорогих комплектациях шли светодиоды. Инспектор может и не знать точно, что ставили на вашу модель в базе. Если он не сможет доказать обратное (а доказывать должен он), протокол может развалиться.

Вывод из всего этого простой. Верховный суд дал окончательный ответ: за LED-лампочки в галогенных фарах лишить прав по «злой» статье нельзя, максимум — штраф 500 рублей. Но лучше, конечно, либо покупать фары, предназначенные для светодиодов, либо ездить на штатном свете и никого не нервировать.