Пассажиры сзади не пристегнуты: инспектор ДПС на месте выписал штраф - как реагировать водителю и кто должен оплатить его по закону

Знакомая картина: остановка, инспектор, взгляд в салон. «Пассажиры сзади не пристегнуты, — звучит диагноз. — Штраф». Первая мысль: «Да это же их дело!» И это фатальная ошибка. По закону, за всех, кто находится в салоне автомобиля, в ответе тот, кто за рулем. Непристегнутые пассажиры сзади — это стопроцентная проблема водителя, а не просто совет по безопасности.

Закон: сухо и категорично
Правила не делят салон на «ответственный» передний и «вольный» задний. Пункт 2.1.2 ПДД обязывает водителя быть пристегнутым и не перевозить непристегнутых пассажиров. Точка. Пассажир тоже несет ответственность (статья 12.29 КоАП, штраф 500 рублей), но первоначальный удар всегда принимает на себя водитель. Статья 12.6 КоАП четко предписывает ему штраф в 1500 рублей. И не важно, один человек сзади игнорировал ремень или трое — сумма одна.

Диалог с инспектором: холодная голова вместо горячего сердца
Если факт налицо, и пассажиры действительно ехали «налегке», спорить бесполезно. Оспорить видеофиксацию инспектора почти нереально. Лучшая тактика — вежливое признание. Получите протокол на руки, проверьте, правильно ли указана статья (12.6), и распишитесь. Отказ от подписи не аннулирует документ, но инспектор обязан сделать отметку об этом.
Если же вы не согласны (например, остановились, и пассажиры отстегнулись уже после), четко изложите свою версию в графе «Объяснения». Помните, ваше слово против слова инспектора почти всегда проигрывает без доказательств. Здесь поможет только запись с регистратора, где видно, что во время движения все были пристегнуты.

Кто платит и почему это не главное?
По закону штраф платит тот, кого оштрафовали. Водитель — свои 1500 рублей (можно со скидкой 25% в первые 20 дней). Пассажира могут оштрафовать отдельно на 500. Но зацикливаться на деньгах — в корне неверно. Главный «штраф» — это физика. При лобовом столкновении на скорости 60 км/ч непристегнутый задний пассажир летит вперед с силой, сопоставимой с падением с четвертого этажа. Он калечит себя и, с высокой вероятностью, убивает того, кто сидит перед ним, просто ударившись в спинку кресла. Ремень сзади — это не придирка ГИБДД, а единственный способ не стать грузом в смертельной катапульте.

Что делать водителю? Права и обязанности
У вас есть абсолютное право отказаться начинать движение, пока все не пристегнутся. Имеете полное моральное право потребовать выйти из машины того, кто игнорирует это правило. Это не конфликт, это простая забота о жизни — своей и его, пишет автор дзен-канала РуДороги.
Если считаете, что штраф выписан несправедливо, его можно обжаловать в течение 10 дней. Но шансы есть лишь при наличии железных доказательств вашей правоты или грубых нарушений в составлении протокола. Проще и правильнее — выработать железную привычку: ключ не поворачивается в замке зажигания, пока не щелкнут все замки ремней. Это единственная стратегия, которая защитит и кошелек, и, что важнее, жизни.