Проезд на красный с зеленой стрелкой прямо. Правила ПДД для сложных светофоров

Кажется, что может быть проще светофора? Красный — стой, зеленый — поехал. Эта азбука вбита в подкорку с первых дней за рулем. Но дорожная реальность любит подкидывать сюрпризы, и один из них — светофор с дополнительной секцией, где горит стрелка, разрешающая движение прямо. Да-да, именно «красный свет, но зеленая стрелка горит прямо» — ситуация, которая способна вогнать в ступор даже бывалого водителя.

Что это за зверь такой?
Представьте себе: подъезжаете к перекрестку, а на вас смотрит красный глаз светофора. И тут же, чуть ниже, подмигивает зеленая стрелка, настойчиво указывающая прямо. Рука сама тянется к тормозу, потому что красный — он и в Африке красный. А сосед сбоку, не моргнув глазом, спокойно проезжает вперед. Кто же из вас прав? Оказывается, тот, кто знает простое правило, пишет автор дзен-канала Автовод со стажем. 

Правило, которое и правда просто
Вся хитрость в иерархии сигналов. Основной красный свет — это закон. Он запрещает движение через перекресток в общем порядке. Но дополнительная секция со стрелкой — это уточнение, исключение из этого закона. Она говорит: «В целом тут ехать нельзя, но тебе, конкретно в эту сторону, — разрешено». Горит красный и зеленая стрелка прямо? Значит, можно ехать только и исключительно прямо. Любая попытка повернуть, даже если полоса на это намекает, будет считаться выездом на перекресток на запрещающий сигнал. Со всеми вытекающими штрафами и рисками.

Зачем такие сложности?
Неужели нельзя обойтись стандартной «гирляндой»? Оказывается, нет. Эти хитрые светофоры — не прихоть городских властей, а вынужденная мера для разгрузки сложных перекрестков. Часто они появляются там, где нужно строго разделить потоки. Например, чтобы дать машинам с второстепенной дороги выехать на оживленную магистраль, но при этом не позволить им поворачивать налево и создавать помехи основному потоку. «Красный свет, но зеленая стрелка горит прямо» — это и есть тот самый фильтр, который отсекает лишние маневры, упрощая жизнь всем.

Еще один типичный случай — Т-образные перекрестки или схождения дорог под острым углом. Обычные знаки приоритета тут не справляются, а установка полноценного светофора с обычным циклом только увеличит пробки. Вот и появляется эта умная комбинация, которая точечно решает проблему. Кстати, миф о том, что такая стрелка разрешает проезд «направо под красный» — опасное заблуждение. Нет. Только прямо. Никаких вольностей.

Так что в следующий раз, увидев такую комбинацию, не паникуйте. Вспомните это простое правило. Красный — общий стоп. Зеленая стрелка — ваш персональный зеленый свет. Только прямо, и никак иначе. И все сразу станет на свои места.