Как правильно использовать поворотники на круговом движении. Разбор ПДД

Включить левый, правый или не включать вовсе? Вопрос с поворотниками на кольце годами делит российских водителей на три враждующих лагеря. Одни упрямо моргают левым, словно собираются развернуться посреди перекрестка. Другие включают правый, но тут же его выключают. Третьи считают световые сигналы лишней травой электроэнергии. А правила дорожного движения, как на зло, дают лишь общую, размытую формулировку. Давайте разберем эту ситуацию без заумных фраз, с точки зрения простой логики и официальных разъяснений, пишет источник. 

Кольцо — не планетарий, а перекресток

Первое и главное: круговое движение — это всего лишь разновидность перекрестка. Со своими знаками, приоритетами и, что важно, геометрией. Большинство въездов на кольцо в России устроены как банальный поворот направо. Машина плавно закручивается в поток. Логика подсказывает: если ты поворачиваешь руль вправо, значит, и поворотник на кольце должен быть правым. Это четко сигнализирует всем — и пешеходам, и водителям на соседних полосах — о твоих намерениях влиться в общий поток. Все просто.

А что с левым поворотником? Мифы и реальность

Существует стойкий миф: двигаясь по кольцу, нужно постоянно держать включенным левый поворотник. Якобы это показывает, что ты не съезжаешь. Это опасное заблуждение! Постоянно горящий левый сигнал дезориентирует. Другие участники решат, что ты прямо сейчас собрался перестраиваться на внутреннюю полосу или, того хуже, разворачиваться. Единственный случай, когда на кольце нужен левый поворотник, — это момент перестроения в левый ряд. Во всех остальных ситуациях он только создает аварийную обстановку.

Когда и что «моргать»? Короткая шпаргалка

Чтобы не запутаться, запомните три сценария использования поворотников на кольце:

1. Въезд. Почти всегда — правый поворотник. Показываем, что покидаем свою дорогу и вливаемся в круговое движение.

2. Движение по кольцу. Поворотники не нужны. Едем прямо по своей полосе.

3. Съезд. Заблаговременно, перед нужным поворотом, включаем правый поворотник. Показываем, что покидаем кольцо.

Верховный суд и практика ГИБДД сходятся в одном: водитель обязан информировать других о своих маневрах. Отсутствие сигнала при въезде или съезде с кольца — прямое нарушение пункта 8.1 ПДД. Штраф, конечно, невелик, но цена недоразумения на дороге может быть куда выше. Поэтому правило простое: поворачиваешь направо — «моргай» направо. Всегда.