Касается абсолютно всех, кто за рулем: новые штрафы ждут водителей с 1 сентября

Автомобилистов предупредили

В условиях постоянного роста автомобилизации и развития системы общественного транспорта вопрос обеспечения безопасности и качества пассажирских перевозок становится все более актуальным. Государство ужесточает требования к организации этой отрасли, повышая ответственность перевозчиков за нарушения и одновременно предлагая ряд послаблений для законопослушных операторов. Данные изменения в законодательстве вступают в силу с 1 сентября 2024 года.

Прозрачность рынка пассажирских перевозок

Ключевые новшества коснулись сразу нескольких аспектов пассажирских перевозок, затрагивая как общественный транспорт, так и легковые такси. В первую очередь, были значительно увеличены штрафы за незаконные перевозки автобусами и городским наземным электрическим транспортом. Цель данных мер - сделать рынок более прозрачным и исключить деятельность нелегальных перевозчиков.

Максимальный штраф за работу без лицензии и разрешения теперь составляет 400 тысяч рублей. За осуществление перевозок с грубыми нарушениями условий лицензии предусмотрен штраф до 200 тысяч рублей. При этом для нарушителей может быть введен запрет на перевозки сроком до 3 месяцев. Отдельно регламентирована ответственность за групповую перевозку пассажиров по заказу: водителя оштрафуют на 5 тысяч рублей, должностное лицо - на 30 тысяч, а компанию - на 300 тысяч рублей.

В то же время, законодатели решили смягчить ответственность перевозчиков за некоторые технические нарушения. Так, размер штрафа за отсутствие карты маршрута при регулярных автобусных, трамвайных и троллейбусных перевозках снижен с 300 тысяч до 50 тысяч рублей. Также отменены штрафы за стоянку общественного транспорта вне установленных мест в ночное время.

Защита прав пассажиров

Существенные изменения коснулись и прав пассажиров общественного транспорта. Расширен перечень категорий, которых ни при каких обстоятельствах нельзя высаживать из салона. Под особую защиту попали дети и люди с ограниченными возможностями, для которых принудительная высадка может создать угрозу жизни и здоровью. Штрафы за подобные нарушения весьма внушительны: для водителя - 5 тысяч рублей, для должностных лиц - от 20 до 30 тысяч рублей.

Закон также уточняет порядок высадки пассажиров, отказавшихся оплатить проезд. Это требование не распространяется на несовершеннолетних, следующих без сопровождения взрослых. Таким образом, государство стремится защитить детей от возможных негативных последствий принудительной высадки.

Обязательное страхование в такси

Еще одно важное нововведение - обязательное страхование гражданской ответственности (ОСГОП) для всех официально зарегистрированных такси. Цель этой меры - обеспечить реальное возмещение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров в случае ДТП с участием такси. Максимальная выплата по ОСГОП в случае гибели человека теперь составляет 2 млн рублей, что значительно выше прежнего лимита ОСАГО.

Оформление ОСГОП будет обязательным условием для включения автомобиля в региональный реестр легковых такси. Отсутствие страховки грозит серьезными штрафами: до 50 тысяч рублей для ИП и сотрудников таксопарков, до 1 млн для юридических лиц. Кроме того, в салоне каждого такси должна быть размещена информация о страховщике.

Оплата проезда по платным дорогам

Наконец, изменения затронули и вопросы оплаты проезда по платным автодорогам. Введена возможность оплатить штраф за неоплаченный проезд со скидкой 50% в течение 20 дней с момента вынесения постановления. Данная норма распространяется на региональные, межмуниципальные, местные платные дороги, а также частные автотрассы.

Для федеральных трасс, таких как М11 "Нева" и М4 "Дон", размер штрафа за неоплату проезда составляет 1,5 тыс. рублей для легковых автомобилей и 5 тыс. для грузовиков и автобусов. Однако в этом случае водителя могут оштрафовать только один раз в сутки, а сам штраф может быть аннулирован, если оплата будет произведена в течение 20 дней.

Таким образом, новые правила призваны усилить контроль за рынком пассажирских перевозок, повысить ответственность перевозчиков и одновременно обеспечить более высокий уровень защиты прав и безопасности пассажиров.