Когда пензенцы смогут путешествовать на двухэтажных поездах?

ОАО "Российские железные дороги" 10 октября 2012 года утвердило техническое задание на двухэтажные пассажирские вагоны локомотивной тяги с креслами для сидения.

Вагоны с креслами для сидения будут использоваться в межрегиональных поездах постоянного формирования. В их состав также будут включаться двухэтажные штабные вагоны, имеющие специально оборудованные места для проезда инвалидов, и двухэтажные вагоны-рестораны. В соответствии с техническим заданием, вагоны будут предназначены для движения на скоростях до 160 км/ч. "Кузовы с гладкой обшивкой боковых стен будут изготавливаться из нержавеющих сталей. Благодаря этому срок службы вагонов составит 40 лет", - комментируют в пресс-службе Куйбышевской железной дороги. В вагоне экономического класса предусмотрено 104 пассажирских кресла, которые на обоих этажах будут располагаться по схеме 2 2. Рядом со служебным купе запроектирована кладовая для крупногабаритного багажа, а в пассажирских салонах – багажные стеллажи. Каждое пассажирское место будет оборудовано индивидуальным светильником и столиком, над креслами будут расположены карманные полки для ручной клади. В вагоне бизнес-класса на каждом этаже будет размещено по 29 кресел повышенной комфортности, расположенных по схеме 2 1. В спинки кресел будут встроены жидкокристаллические мониторы для просмотра видеопрограмм. Кресла, которые будут использованы в конструкции, имеют возможность разворота по ходу движения поезда, пассажиры, путешествующие вместе, смогут развернуть кресла лицом друг к другу. "В каждом салоне будет предусмотрен гардероб и "чайный" столик с кулером-водонагревателем и принадлежностями для приготовления чая и кофе. Дополнительно в вагоне бизнес-класса предусмотрено отдельное двухместное VIP-купе. Все вагоны будут оборудованы системами кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетами, точками Wi-Fi для доступа в Интернет, информационными табло и энергосберегающими светильниками", - рассказала Голдинова Алевтина Геннадьевна, ппресс-секретарь Пензенского региона КбшЖД.

В 2013 году завод построит для ОАО "ФПК" первую партию двухэтажных поездов дальнего следования, в состав которых будут входить купейные, купейные штабные, купейные вагоны СВ, а также вагоны-рестораны. Серийное производство вагонов планируется начать в 2014 году.