Русский турист побывал в Китайском плацкарте капсульного типа: нам в РЖД такое и не снилось - что за вагоны с "умной" начинкой

Китайские железные дороги давно перестали ассоциироваться только со скоростными поездами. Оказывается, даже обычный плацкарт там выглядит так, что многие российские пассажиры только удивлённо разводят руками. Вместо привычных открытых полок — настоящие капсулы с личным пространством и набором удобств.

У каждого пассажира своё окно

Главная особенность китайского вагона заметна ещё снаружи. Окна расположены в два ряда, из-за чего состав кажется двухэтажным. На самом деле вагон обычный.

Такое решение позволяет каждому пассажиру — и на верхнем, и на нижнем месте — получить собственное окно. В отличие от привычного плацкарта, где верхняя полка часто оказывается буквально посередине оконного проёма.

Настоящая капсула вместо полки

Спальные места расположены вдоль вагона по обе стороны прохода и напоминают небольшие гостиничные номера.

В каждой капсуле есть:

собственный столик; индивидуальная подсветка; розетки и USB-разъёмы; крючки для одежды; место для багажа; плотная шторка для уединения.

Пассажиру даже выдают одноразовые тапочки, что для бюджетного сегмента выглядит довольно неожиданно.

Продумано до мелочей

Капсулы размещены со смещением относительно друг друга. Благодаря этому внутри больше свободного пространства, а проход остаётся достаточно широким даже для пассажиров с чемоданами.

Длина полки достигает примерно двух метров, поэтому комфортно разместиться могут даже высокие люди.

Не только удобно, но и тихо

Ещё одна особенность китайских вагонов — плавность хода. Кузова изготовлены из лёгкого алюминия, а тележки оснащены пневматической подвеской. Во время поездки меньше вибраций, шума и раскачивания.

Возле санузлов дополнительно установлены раковины и кулеры с питьевой водой, что тоже считается стандартом для таких вагонов.

Почему такие вагоны пока редкость

Капсульный плацкарт в Китае считается более комфортным вариантом и стоит дороже обычного. Однако пассажиры готовы доплачивать за приватность и удобство.

Пока в России подобные решения только обсуждаются, китайские железные дороги уже активно используют формат, который сочетает доступную цену плацкарта и комфорт небольшого гостиничного номера на колёсах.

Читайте также:

Старую советскую стенку не выбрасываю: показываю, какую современную красоту из нее можно сделать - стиль класса "люкс" В РЖД дали окончательный ответ: можно ли сидеть на нижней полке, если билет куплен на верхнюю Новый плацкарт РЖД: зачем «купе» разделили шкафом-колонной - в вагоне габарита "Т" принципиально иная «начинка»