Новый плацкарт РЖД: зачем «купе» разделили шкафом-колонной - в вагоне габарита "Т" принципиально иная «начинка»

Новый плацкарт РЖД стал длиннее и шире: 58 мест, душ и шкафы вместо привычных отсеков — и спорный вопрос с багажом.

Новый плацкарт габарита Т

Это первый полностью новый вагон за десятилетия. Он шире на 28 см и длиннее на 73 см, рассчитан на 58 пассажиров и скорость до 160 км/ч.

Как поясняют в РЖД, замгендиректора Дмитрий Пегов отмечал, что переход на габарит Т позволил «увеличить комфорт и оптимизировать обслуживание поездов за счёт новых технологий сцепа».

Внутри — шторки у полок, индивидуальная вентиляция, USB и розетки. Появился даже отдельный душ.

Шкафы вместо пространства

Главная интрига — багаж. В части отсеков вместо привычных полок поставили шкаф-колонны: обувные ящики, места под ручную кладь и даже столик. Но верхним пассажирам всё равно теснее всего — полноценного багажного решения пока нет.

Эксперты Трансмашхолдинга называют задачу «перераспределением пространства в условиях ограниченного габарита», фактически — попыткой уплотнить вагон без потери комфорта.

Спорные моменты

• нет нормальных мест для крупных чемоданов
• окна разделены между пассажирами
• часть перегородок открывается только в тестовом режиме

При этом нижние полки стали трансформерами: днём — сиденья, ночью — спальное место.

Итог

Это не замена классическому плацкарту, а новая версия с другим подходом: больше мест, больше функций, но и больше компромиссов.