Нашёл идеальный вагон РЖД: там все купе сделали одноместными — рассказываю о поездке, где наконец можно спать в тишине и комфорте

В поезде №3/4 «Экспресс» Москва – Санкт-Петербург есть вагон, где каждое купе продаётся только на одного пассажира. Нижняя полка застелена, верхняя сложена и не используется.

Билет в такой вагон (класс 1Б) стоит дорого. В стоимость входит не только поездка, но и доступ в бизнес-зал на вокзале отправления.

Как устроено купе

Ширина спального места — 83 см, это шире, чем в обычных СВ. Диван трансформируется в мягкую кровать, выдают две подушки. В купе есть шкаф, умывальник, телевизор, розетки. Индивидуальный набор: тапки, мыло, зубная щётка, паста, расчёска.

Плюсы: тишина, еда и комфорт

Никаких попутчиков — храп, разговоры и чужие запахи исключены. Вентиляция работает, но проводники часто затыкают её поролоном (проверьте и выньте). В вагоне есть душ. В стоимость входит горячий завтрак: блинчики с сёмгой, омлет или каша, сырная/мясная нарезка, фрукты, йогурт, круассан, фирменная шоколадка.

Бизнес-зал на вокзале даёт удобные кресла, душ и бесплатные еду с напитками за три часа до отправления. Обычно РЖД об этом умалчивает, но по факту — халява.

Минусы и риски

Поролон в вентиляции — классика РЖД. Без рук ничего не работает. Влажность в купе низкая, воздух сухой. Умывальник бесполезен без туалета (туалеты в вагоне общие, но их мало). Кресло напротив стола слишком узкое — втиснуться сложно. Телевизор без наушников: если бы ехали вдвоём, звук мешал бы.

Что в итоге

Поезд отправляется в 23:30, прибывает в 8:30. Идеально выспаться. Лучший вариант на маршруте, но цена кусается.

Это важно. Вентиляцию проверяйте сразу.

Читайте также:

Крашеная вода с крахмалом: Росконтроль назвал марки кефира, которые лучше не покупать даже по акции Пассажиры сзади не пристегнуты: на месте выписывают штраф - как нужно вести себя водителю и кто должен оплачивать его по закону Смело берите по 5 пачек - внутри 100% сливки: Роскачество одобрило эти марки сливочного масла - идеальны для Кулича