Progorod logo

Беру 33 и 41 место — и еду как царица: экономлю в разы, а сервис получаю на высшем уровне

12:30 4 апреляВозрастное ограничение16+
Прогород

Стандартная длина полки в плацкарте — 176 см, на боковушке — 167 см. Полки под номерами 1, 2, 35 и 36 укорочены ещё на 15 см.

Нумерация и неудобные места

Чётные номера — всегда верхние полки, нечётные — нижние. Места у туалета — с 33-го по 39-й. Самое неудобное — 36-е: верхняя полка без поручня, ноги упираются в перегородку. Нижняя «боковушка» уже обычной полки на 5 см, верхняя — на 7 см.

В купе не стоит брать крайние отсеки (места 1–4 и 37–40) — там шумно и суетливо. Самые тихие — 4-й и 5-й отсеки: пассажиры не ходят мимо в туалет.

«Класс обслуживания —это фундамент поездки. Многие гонятся за дешевизной и берут класс 2Н в купе, а потом удивляются отсутствию питания или возможности провезти животное. Всегда проверяйте наличие биотуалета, особенно если ваш путь лежит через крупные города», - сказала турагент Анастасия Крылова.

Окна и аварийные выходы

В плацкарте аварийные окна — места 9–12, 21–24, 43, 44, 49, 50. В купе — 3-й и 6-й отсеки. Окна там большие, не дует, но нет форточек. В поездке на юг в жару будет душно.

Где лучше спать

По длине и ширине комфортнее всего в купе. На боковушках спать хуже всего: коротко и узко. Для высоких пассажиров идеал — нижняя полка в купе.

Сидячие вагоны

В вагонах 1С и 2С выбирайте места подальше от туалета (5–26, 33–41), середину вагона. Нечётные — у окна, с чётных удобнее вставать. В 3-м классе — плацкартные полки по три сидячих места, комфорта минимум.

Это важно. Знание номеров неудобных мест сэкономит нервы и деньги. Проверено на практике.

Источник: Дзен

Читайте также:

Продал машину, а новый хозяин не ставит её на учёт: как грамотно провести хитреца в такой ситуации, потратив 2 минуты вашего времени Смело берите по 5 пачек - внутри 100% сливки: Роскачество одобрило эти марки сливочного масла - идеальны для Кулича В ГАИ озвучили точный ответ: до скольки лет можно управлять авто - в каких случаях заберут права
Перейти на полную версию страницы

Читайте также: