Купил Гранту за 1.2 млн руб, уже через месяц глаза открылись: честный отзыв владельца - о чем больше всего пожалел

Рынок новых автомобилей в 2026 году оставляет небогатый выбор. Когда бюджет ограничен, а машина нужна срочно, взгляд часто падает на Lada Granta. Но радость от покупки быстро проходит. Владелец одной из таких машин рассказал, почему пожалел о потраченных деньгах.

Цена и выбор

Машину брали в октябре 2025 года. Комплектация CLUB Enjoy с 106-сильным мотором, кондиционером, двумя подушками, ABS, подогревом сидений и легкосплавными дисками обошлась в 1 269 000 рублей плюс металлик. За эти деньги — базовый набор опций, которого для жизни хватает. Вот только качество оказалось совсем не тем, чего ждешь за миллион с лишним.

Что пошло не так

Уже через пару недель салон начал скрипеть и дребезжать. Передняя панель, обшивка дверей, багажник — звуки идут отоовсюду. Пластик жесткий и легко царапается, зазоры между панелями гуляют, крышка багажника стоит криво.

Шумоизоляции нет. Слышно и мотор, и коробку, и колеса. На трассе после часа езды гудит голова. Сиденья неудобные, спина устает быстро. Подвеска энергоемкая, но валкая, на скорости машину болтает.

Техническая начинка тоже расстраивает. Мотор, чтобы ехать, нужно крутить, а он при этом громко воет. Коробка передач с огромными ходами рычага и характерным гулом — привет из прошлого. Даже простая электроника умудряется глючить.

Главное разочарование

Если бы Гранта стоила 700–800 тысяч, на все эти недостатки можно было бы закрыть глаза. Но когда за машину отдаешь 1,3 миллиона, ожидаешь совсем другого уровня. За эти деньги можно найти трехлетнюю иномарку с нормальным комфортом и качеством. Покупка новой Гранты сейчас — скорее жест отчаяния, чем разумный выбор.

Читайте также:

Капустный заливной пирог "Три стакана": в 100 раз вкуснее шарлотки - и намного проще готовить На Пасху всегда крашу "космические" яйца: глубокий фиолетовый цвет получаю без химии и красителей - знаю другой секрет Положила обычную прокладку в кроссовки: не для защиты от влаги - решила одну критическую проблему