ТОП-5 «разводов» в автосервисе
Большинство пензенцев имеют автомобили. Учитывая состояние дорог, погоду и условия эксплуатации машины, нам приходится частенько обращаться к услугам автомехаников.
Но всегда ли стук в машине предвещает такую беду, как капитальный ремонт? И вообще, всегда ли в автосервисах нам говорят честно о проблемах наших машин? В этом вопросе разбирался наш корреспондент и опытный автолюбитель, бывший автомеханик Сергей Журавлев.
Вот самые популярные «авторазводы»:
1. Подмена хороших деталей на бракованные.
Такое происходит сплошь и рядом. Почти на каждом третьем сервисе нашего города промышляют этим, - рассказал Сергей. - Вся проблема в том, что многие водители просто не осведомлены в автоделе так хорошо, чтобы отличать хорошие детали от бракованных. Поэтому автолюбители, не жалея, отдают свои «кровные» псевдомастерам, которые устанавливают вместо ваших хороших деталей некачественные и даже бракованные.
2. Выполнение ненужных работ.
В принципе, любой «развод» в автомастерской основывается, в первую очередь, на знаниях водителя. Сергей Журавлев привел нам один пример.
Реальный случай, который произошел со мной на прошлой неделе, - говорит мужчина. - Меня стало «заносить» на правую сторону, я-то знаю, что в большинстве случаев причиной этому - низкое давление в шинах. Однако, решил все же проверить честность одного автосервиса и отправился туда. Велико было мое удивление, когда мне сообщили, что моя «ласточка» долеталась. «Автодоктор» рассказал, что мне давно пора подтянуть рулевую тягу и менять рулевые наконечники. Вот и доверься им!
3. «Порча имущества».
Тоже довольно распространенная уловка автомехаников. Тут все проще простого. Нужно немного подпортить деталь и сказать хозяину: «Ууу... Пора менять то, то...». По словам Сергея Журавлева, многие «чумазые мастера» делают так: залезают под капот, добавляют немного тосола в масло, из-за этого сразу образуется маслянистая эмульсия, а это - первый признак того, что пробита прокладка блока цилиндра. А в таком случае требуется полный ремонт двигателя.
4. «Недоделка».
Частенько свою работу автомастера выполняют не полностью. Естественно, они это делают осознанно. Для чего, спрашивается? А для того, чтобы через пару-тройку дней вы снова к ним обратились и отдали свои денежки. Как рассказал наш помощник Сергей, недавно ему делали коробку передач и сцепление.
-Как выяснилось, мне были специально ослаблены гайки на стартере. Не проехав и тысячи километров, у машины произошла поломка. Собственная экспертиза показала, что это недоработка механиков, - говорит мужчина.
5. Использование «левых» деталей вместо фирменных.
Самый распространенный способ — это подмена хороших фирменных деталей на запчасти неизвестного производителя.
- Это делается очень просто. По договоренности с определенными организациями лжемастера используют "левые" документы, которые предоставляют вам, показывая, якобы фирменные запчасти, - объясняет автолюбитель. - А на самом деле, вы покупаете фальшивку.
Как же можно уберечь себя от подобных обманов механиков? Первый и самый простой способ — обращаться только к проверенным или знакомым мастерам. А еще, вы, конечно, можете взять литературу и самостоятельно «покапаться» в вашем автомобиле. Самое главное, не попадайтесь на удочку мошенникам.