Скупаю в «Светофоре» резиновые автоковрики и делаю 2 отверстия по бокам: сэкономил кучу денег на садовых дорожках

После дождя проходы между грядками быстро превращаются в грязь. Засыпать всё щебнем или укладывать плитку хочется не всегда. Для небольших дорожек можно использовать обычные резиновые автоковрики — такие сейчас встречаются в «Светофоре» примерно по 350–400 рублей. Главное — не просто бросить их на траву. Тогда коврики будут ездить под ногами и постепенно перекосятся.

Два отверстия — и коврик уже не убегает

Сначала коврик кладут на землю и отмечают по одному месту с двух противоположных сторон. Отверстия делают не у самого края, чтобы резина не порвалась. Через них коврик закрепляют садовыми колышками или U-образными скобами, которыми обычно фиксируют агроволокно. Такой крепёж действительно используют для резиновых дорожек, чтобы покрытие не сдвигалось после дождя и при ходьбе.Если ковриков несколько, их просто раскладывают один за другим.

Под низ лучше насыпать немного песка

На постоянной дорожке сначала снимают траву и выравнивают землю. Затем насыпают примерно 5 см песка или мелкого щебня и хорошо притаптывают. Так коврики меньше проваливаются в землю, а после дождя под ними не собирается столько воды. На сыром участке желательно сделать небольшой уклон в сторону. Для временной дорожки между сухими грядками можно обойтись и более простой подготовкой — хорошо разровнять и утрамбовать землю.

Где особенно удобно

Такие коврики можно положить между грядками, около сарая, компостера или возле крыльца. Грязь не липнет к обуви, а резину при необходимости легко поднять и помыть из шланга. Только после дождя дорожку всё равно стоит проверять: мокрая резина с землёй или зелёным налётом может стать скользкой. И на сами грядки, где выращиваются овощи, автомобильные коврики лучше не укладывать.