К столику в плацкарте больше не пустят - в новых вагонах их будут делать совсем по-другому
РЖД представили макет плацкартного вагона нового поколения габарита Т. Это не косметический ремонт, а полная смена философии: вместо «общаги на колёсах» — личные капсулы даже для пассажиров на верхних полках. Рассказываем, когда это появится и чего ждать.
Главное: столик, розетка и шторка у каждогоВ привычном плацкарте единственная розетка у окна и стол на двоих — вечная причина конфликтов. В новом вагоне у каждого места будет свой набор:
Свой откидной столик (даже у верхней полки)
Индивидуальная шторка по всей длине
Персональные светодиодные светильники
Розетка 220 В и USB-порт
Споры за доступ к электричеству и право посидеть с чашкой чая уходят в прошлое.
Больше места для сна: точные цифрыВагон стал физически больше: ширина 28 см, длина 73 см по сравнению с привычным габаритом 1-ВМ. Внутри вместо 54 мест теперь 58, но при этом каждое из них просторнее.
Новые размеры полок:
Поперечные (у окна): 189,1 см в длину ( 14 см), 62,7 см в ширину ( 3 см)
Боковые (продольные): 187,5 см в длину ( 10 см), 58,5 см в ширину ( 4 см)
Пассажир ростом 190 см наконец вытянется во весь рост.
Душ и второй туалет: санузел уровня СВВпервые в истории российского плацкарта в вагоне появится душевая кабина. Также будет не один, а два туалета. Очередей по утрам станет меньше, а гигиена — выше.
Микроклимат под контролемИндивидуальные воздуховоды у каждого места позволят регулировать поток воздуха, не устраивая сквозняков для всего отсека.
Когда ждать: планы РЖДПо словам заместителя генерального директора РЖД Ивана Колесникова, конструкторская документация почти готова. После создания опытного образца и сертификации серийную закупку новых вагонов запланировали на 2027 год.
Первыми обновлённые составы направят на самые загруженные направления — юг, Урал, Сибирь.
«Будущий плацкартный вагон, выполненный в габарите Т, станет шире и длиннее существующего плацкартного вагона, кроме того, увеличится длина пассажирского салона. Закупка холдингом плацкартных вагонов габарита Т запланирована на 2027 год», — Иван Колесников, заместитель генерального директора ОАО «РЖД».