Плацкарт стал круче купе: РЖД показали новые вагоны - капсулы, шкафы и детские отсеки вместо боковушек

Плацкарт уходит в прошлое: РЖД представили капсульные вагоны габарита Т. С 2026 года начнётся поэтапная замена старых вагонов на новые типа «Т». Они шире на 28 см и длиннее на 73 см. Внутри — 10 купе вместо девяти.

Главное изменение: убрали «боковушки» — те самые места у прохода, где невозможно вытянуть ноги. Вместо них — полноценные спальные места с увеличенной до 2 м длиной. В проходе теперь 60 см свободного пространства, шкафы для вещей вместо навесных полок.

Первый такой вагон уже курсирует по маршруту Москва — Великий Новгород — Углич. Цена билета — от 1100 рублей. Пассажиры в отзывах хвалят отсутствие верхней полки («не нужно карабкаться») и индивидуальные шторки для приватности.

Капсулы к 2028 году: личный космос

К 2028 году РЖД планируют запустить капсульные вагоны — 56 изолированных ячеек, расположенных в два яруса. В каждой: плотная шторка, регулируемая спинка, персональный столик, розетка и два режима освещения (яркий для чтения и приглушённый для сна).

Эксперты ФПК подчёркивают: это не замена плацкарта, а альтернатива для тех, кто ценит личное пространство, но не готов переплачивать за купе.

Антрополог Артём Климов отметил: «В современных мегаполисах запрос на приватность — самый дорогой товар. Железная дорога пытается его продать». Он также подчеркнул, что новый формат — попытка сегментировать пространство под «эгоиста», но оно может не подойти семьям с детьми и компаниям друзей.

Кому подойдёт, а кому — нет

Идеально для: командировочных (нужно выспаться перед встречей), интровертов (уставших от социальных контактов), высоких пассажиров (полка 2 м против старых 183 см).

Не подойдёт: семьям с детьми (негде развернуться), компаниям друзей (им веселее вместе в купе), пассажирам с крупным багажом (ячейки рассчитаны на ручную кладь). В капсулах нет окна — только стены и шторка, что тоже нравится не всем.

Безопасность и сроки

Инженер по пожарной безопасности Антон Белов (работал на объектах РЖД более 10 лет) предупреждает: «Любое усложнение внутренней архитектуры вагона повышает требования к системам безопасности. Изолированные ячейки должны иметь совершенную систему дымоудаления и датчики».

Первые тестовые составы с капсулами появятся на маршрутах в 2026 году, а полноценные продажи билетов обещают запустить к 2028-му. Цена, по прогнозам, расположится где-то между плацкартом и купе.

Читайте также:

В мае чесноку - в первую очередь: «золотая» подкормка. Перья больше не желтеют, прёт до июля без остановки В "Магните" найден турецкий кофе для гурманов: стоит копейки, но безумно вкусный и с шоколадными нотками Дешевле купе, лучше плацкарта: РЖД запускает новый капсульный вагон габарита "Т" - как теперь будем ездить