Забудьте про плацкарт и купе - вот какие вагоны запускает РЖД: но не все захотят в них ехать

РЖД анонсирует запуск капсульных вагонов дальнего следования с индивидуальными спальными местами вместо открытых полок.

Первые составы с новым типом размещения выйдут на маршруты до конца 2026 года.

Что предложит РЖД

Вагон разделят на изолированные ниши длиной два метра и сечением метр на метр. Каждую капсулу закроют шторкой или дверцей. Внутри разместят матрас, постель, полки и регулируемый свет. Предусмотрен отсек для багажа.

Формат занимает промежуточное положение между плацкартом и купе. Пассажир получает личное пространство, скрытое от глаз соседей. Переодеться можно без стеснения. Спать разрешается в любом удобном виде.

Вместимость вагона вырастет по сравнению с традиционным плацкартом. Габариты самого вагона пересмотрят радикально. Теснее пассажирам не станет. Это важно.

Ценовая политика остаётся главной неопределённостью. В случае с двухэтажными поездами тарифы снизились незначительно. Дешёвого плацкарта в тех составах не оказалось вовсе.

Опыт капсульных отелей

РЖД уже тестирует капсулы в залах ожидания столичных вокзалов. Отзывы признаны положительными. Подобные решения работают в аэропортах и хостелах Японии, Сингапура, российских мегаполисов.

Человек забирается в нишу, закрывает шторку и оказывается в полной изоляции. Верхние ярусы оборудуют лестницами. Нижние доступны сразу с пола.

Системы кондиционирования и мультимедиа в первых партиях вагонов не обещают. Базовый функционал включает вентиляцию и освещение.

Главный риск — цена билета. Если тариф приблизится к купейному, популярность формата окажется под вопросом. При стоимости на уровне плацкарта спрос гарантирован. Окончательные цифры перевозчик пока не называет.