Обкатал рамного "китайца" Haval Н9: что стало с кузовом и мотором после 20 тыс пробега

После 20 тысяч километров на Haval H9 можно подвести промежуточные итоги. Главные вопросы: как повело себя лакокрасочное покрытие и изменился ли характер двигателя.

Кузов и лак

На капоте и крыльях лак оказался крепче ожиданий. Несмотря на отсутствие «мухобойки» и широкие колесные арки, которые собирают всю грязь и песок, серьёзных повреждений нет. За весь пробег — только один скол. Толщина слоя краски — 120–140 мкм, лаковая поверхность твёрдая, «стеклянная». На капоте слегка потемнело покрытие и появились едва заметные риски от камушков.

Другое дело — бампер и пороги. Здесь защита нужна дополнительная. Сам кузов с выступающими арками выглядит внушительно, но после грязи или дождя отмывать машину приходится основательно.

Днище и защита

Заводская металлическая защита днища — вещь полезная. Под двигателем стоит лист 1,5 мм, под коробкой — 33 мм. После 20 тысяч на защите под коробкой полно мелких царапин, но ни одной вмятины. А вот на защите двигателя заметны «кратеры» от ударов. Металл самого днища с оцинковкой, но мягкий. Без защиты на плохих дорогах можно было бы задеть серьёзно.

Мотор и динамика

Дизельный двигатель 2,4 л (186 л.с.) после обкатки не стал мощнее и не снизил аппетит. Расход топлива даже немного вырос — скорее из-за качества солярки и стиля езды. Расход масла в норме. Тяги хватает с запасом, нагруженный внедорожник едет даже комфортнее, чем пустой.

Подвеска с ходом 221 мм спереди и 235 мм сзади позволяет уверенно чувствовать себя и на бездорожье, и на трассе. Управление точное, заносов даже на мокрой дороге нет.

Что в итоге

Haval H9 — достойный рамный внедорожник для больших семей и поездок за город. Лакокрасочное покрытие выдерживает нагрузку лучше ожиданий, защита днища работает. Мотору 20 тысяч километров — не обкатка, а только её начало. Машина требует ухода и качественного обслуживания, но свои задачи выполняет уверенно.

Читайте также:

Двигатель заглушен, а инспектор требует права — что говорит закон и как вести себя, чтобы не попасть на штраф Верховный суд поставил точку: водителю запретили управлять автомобилем с механической КПП - кого коснется ограничение Смело берите 4 пачки - внутри 100% сливки: Роскачество проверило марки сливочного масла - идеальны для Кулича