Даже туалет в пурпурном цвете: прокатилась на двухэтажном поезде из Москвы - рассказываю, что, правда, удивило

Двухэтажные поезда давно перестали быть диковинкой, но каждый рейс на таком составе — это всё равно маленькое приключение. Маршрут из Москвы, например, может преподнести сюрпризы в деталях. От удобства до дизайнерских решений, которые, кажется, сошли с полотен художника-авангардиста. Всё это — про поезд, который обещает не просто доставить из точки А в точку Б, а сделать это с намёком на особый комфорт.

Первое, что встречает на перроне, — это внушительный двухэтажный состав. Выглядит солидно и современно. Билеты в сидячий вагон обойдутся недорого, а в купе — уже с премиальной наценкой. Но интересно именно то, что внутри. Ведь поезд — это не только цена билета, а совокупность мелочей, из которых складывается впечатление.

Вагон: где сидишь как в самолёте, но лучше

Сидячий вагон в таком двухэтажном поезде — это гибрид самолётного салона и уютного кресла. Мягкие кресла с откидной спинкой, индивидуальная подсветка и, главное, розетка прямо под сиденьем. Не USB, а полноценная европейская. Это уже не роскошь, а must-have. Над головой — вместительные полки для багажа, в спинке кресла — откидной столик с углублением для кружки. Правда, если путь лежит по неровным рельсам, даже эта выемка не спасёт чай от колебаний.

Но самое интересное — это, конечно, знаменитый туалет в пурпурном цвете. Да-да, вы не ослышались. Интерьер санузла выполнен в насыщенном фиолетово-сиреневом диапазоне. Это смотрится неожиданно, ярко и даже весело. Биотуалет, жидкое мыло, бумажные полотенца и одноразовые накладки на сиденье создают ощущение цивилизованности. И да, всё это — в том самом пурпурном цвете.

Жизнь на двух уровнях: что скрывает второй этаж

Подъём на второй этаж открывает ещё один пласт путешествия. Здесь обычно располагаются купе, а в промежутке между этажами — кулер с питьевой водой. В начале вагона есть специальная полка для громоздкого багажа, который не влезает на верхние ниши. Всё продумано для пассажира, который едет налегке, но с чемоданом.

Расписание с остановками висит на видном месте, у проводника можно купить не только чай и лапшу, но и сувенирную продукцию. Есть и пурифайер с «горячей» водой, которую кипятком, честно говоря, назвать сложно. Но для заваривания чая или кофе сгодится. Свет в вагоне гасят относительно рано, часов в 11 вечера, настраивая на сон.

Остановки, ночь и итоги поездки

Длинные стоянки на узловых станциях — отдельный ритуал. Выходишь подышать ночным воздухом, размять ноги, посмотреть на освещённый вокзал. Для кого-то это единственный способ уснуть в сидячем положении — пройтись на перроне. Само путешествие в таком двухэтажном поезде проходит быстро и довольно комфортно. Плюсы очевидны: цена, розетки, чистота, необычный дизайн и ощущение новизны.

Минусы тоже есть: для поездки длиннее одной ночи сидячее место всё же не идеально. А тот самый пурпурный туалет, хоть и веселит глаз, но своей задаче справляется ровно так же, как и обычный белый. В целом, поезд оставляет приятное впечатление. Это не просто транспорт, а вполне себе вариант с характером. И если попадётся билет — стоит прокатиться, хотя бы ради того, чт