Бегут с тонущего кораблю: куда и для чего крысы это делают

Существует известное выражение: когда корабль тонет, первыми его покидают крысы. Легенда гласит, что эти грызуны благодаря особым чувствам заранее распознают опасность и бросаются в воду, спасаясь вплавь. Что же на самом деле стоит за этим наблюдением?

Прежде всего, крысы обладают исключительной чувствительностью. Их обоняние и слух работают как высокоточные датчики. У них около 1500 рецепторных генов, отвечающих за распознавание запахов — это в четыре раза больше, чем у человека. Они способны идентифицировать запах всего за 100 миллисекунд — быстрее, чем человек успевает моргнуть.

Кроме того, они слышат ультразвук частотой до 76 000 герц (человеческий предел — 20 000). Благодаря этому они могут почуять запах влаги или услышать звук просачивающейся воды гораздо раньше, чем экипаж судна.

Но главная причина, вероятно, ещё проще и прозаичнее — это их место обитания. Корабельные крысы обычно живут в самом нижнем отсеке судна — в трюме. Если в корпусе возникает пробоина, вода начинает затапливать именно трюм в первую очередь.

Таким образом, грызуны оказываются буквально по колено в воде, в то время как капитан и команда ещё могут находиться на верхней палубе, даже не подозревая о надвигающейся беде.

Крысы не обладают мистическим даром предвидения — они просто оказываются первыми, кто физически сталкивается с угрозой. Они не предсказывают катастрофу, а ощущают её раньше всех в силу своего образа жизни.

Возникает логичный вопрос: куда же они спасаются, если корабль тонет в открытом море, вдали от берега? Ответ неутешителен: в такой ситуации спасения для них нет. Крысы могут уплыть и выжить, только если судно терпит бедствие недалеко от суши.

Классическим примером служит история английского военного корабля «Мэри Роуз», затонувшего в проливе Ла-Манш в 1545 году недалеко от берега.

Когда археологи в XX веке подняли со дна останки "Мэри Роуз", они обнаружили лишь три крысиных скелета. Однако, согласно расчётам, на таком судне должны были обитать сотни грызунов. Куда же делись остальные? Всё объясняется тем, что корабль тонул медленно и недалеко от берега — большинство крыс успели покинуть его и доплыли до суши.

Известно, что эти животные способны плыть без остановки до трёх суток, преодолевая расстояние в 30 километров. Во время кораблекрушения они стремятся достичь ближайшего берега, забраться на другие суда или любой плавучий объект. Если бедствие происходит в порту, они устремляются в портовые постройки.

По схожему принципу крысы могут «предсказывать» и природные катастрофы, например, землетрясения. Их лапы исключительно чувствительны к вибрациям и способны улавливать первичные сейсмические волны (P-волны), которые распространяются быстрее мощных разрушительных толчков (S-волн), ощущаемых человеком. Перед штормом специальный рецептор во внутреннем ухе крысы улавливает падение атмосферного давления.

Массовая миграция крыс может служить индикатором экологических или техногенных рисков. Это связано не с мистикой, а с их естественной реакцией на опасность и стремлением выжить.

Если в городе наблюдается необычно большое скопление грызунов, двигающихся в определённом направлении, это может сигнализировать о проблеме: например, о нарушениях в системе хранения мусора, повреждениях канализационных сетей или структурных дефектах в зданиях. Крысы просто следуют туда, где находят еду, воду и укрытие, а их движение часто указывает на источник скрытой угрозы.