В ГАИ поставили точку в вопросе: как грамотно действовать, если Вы уже проехали стоп-линию и резко загорелся красный сигнал светофора

Знакомая картина: впереди заканчивается зелёный, машина катится по инерции, успевает миновать стоп-линию – и тут бац, красный. Паника. Что делать дальше? Ехать? Стоять? Сдавать назад? Камера-то наверняка уже щёлкнула. В ГАИ давно расставили все точки над i в этом вопросе, но знают об этом почему-то не все. Давайте разберёмся раз и навсегда.

Зачем эта линия вообще нужна?
Не просто же для красоты нарисовали. Стоп-линия – это чёткая граница, за которой начинается территория пересечения дорог. Она отодвигает машины от самого перекрёстка, чтобы не мешать пешеходам и не закрывать обзор водителям, поворачивающим сбоку. Это буферная зона безопасности, а не вражеская полоса.

Миф номер раз: «Пересёк линию на зелёном – уже нарушил»
Нет, не нарушил. Если колёса перекатились через разметку на разрешающем сигнале, это абсолютно легально. Нарушение начинается в момент, когда вы продолжаете движение уже при горящем красном свете, находясь между стоп-линией и перекрёстком. Камера фиксирует не факт пересечения линии, а факт движения на запрещающий сигнал в этой зоне. Вот где собака зарыта.

Итак, вы на линии, а свет красный. Алгоритм выживания
Главное правило, которое ставит точку во всех спорах: остановитесь и замрите. Совсем. Не пытайтесь докатиться, не пытайтесь сдать назад (это опасно и тоже может быть зафиксировано). Вы уже на «ничейной» земле. Ваша задача – оставаться неподвижным объектом до следующего зелёного. Камера, которая работает на фиксацию проезда на красный, анализирует движение. Неподвижную машину она штрафовать не должна. В ГАИ подтверждают: если вы заехали на зелёный, а потом стояли на красном, нарушения нет.

А если перекрёсток уже начали? Тогда другая история
Это второй сценарий. Если вы не просто заехали за линию, а уже въехали на сам перекрёсток (пересекли условную границу начала пересечения проезжих частей), правила меняются. Согласно пункту 13.7 ПДД, вы обязаны закончить манёвр, даже если свет сменился. И все остальные обязаны вам уступить. В этом случае нужно спокойно и безопасно завершить проезд, пишет автор дзен-канала Автоюрист. Всё о ДПС.

Почему тогда иногда приходят «незаслуженные» штрафы?
Чаще всего из-за путаницы в терминах. Водитель думает, что он «уже на перекрёстке», а по координатам камеры он ещё в зоне между линией и его началом. Пошевелился, чтобы «подъехать» – получил штраф. Или сработала камера другого типа, которая считает любое присутствие за линией на красном нарушением (такие есть, но их оспаривают). Лучшая защита – чётко знать разницу между «остановился за линией» и «выехал на перекрёсток».

Вывод прост и категоричен. Проехали стоп-линию на мигающий зелёный, а свет сменился? Тормозите и превращайтесь в памятник. Не едете дальше, не дёргаетесь. Дождитесь нового зелёного. Эта точка в вопросе поставлена инспекцией ГАИ давно и чётко. Всё остальное – лишние движения, ведущие к штрафу.