Скорая сзади мчится с сиреной, но у тебя красный: как грамотно поступить - объясняет инспектор ГИБДД

Представьте картину: вы замерли на перекрестке перед стоп-линией, ждете зеленого. В зеркалах — сплошная вереница машин. И вдруг в этой веренице появляется синяя вспышка, а через секунду доносится вой сирены. Скорая помощь явно рвется по вашей полосе. Паника. С одной стороны — красный сигнал и камеры, которые «стреляют» за выезд за линию. С другой — спецтранспорт с включенными маячками, который по закону надо пропустить. Голова идет кругом. Как грамотно поступить в этой ситуации, чтобы не получить штраф и не стать помехой? Давайте разбираться без эмоций, по полочкам.

Что говорит буква закона? Без вариантов.
Пункт 3.2 ПДД не оставляет пространства для манёвров. Если к вам приближается транспорт с включенными синим маячком и сиреной, вы обязаны обеспечить его беспрепятственный проезд. А это значит не просто не двигаться, а именно освободить полосу. Любым способом. Даже если для этого придётся аккуратно перекатиться за стоп-линию на красный. Закон сух и категоричен: красный свет в данной ситуации не освобождает от обязанности уступить дорогу. В приоритете — жизнь и здоровье того, кого везут в «скорой».

Страшилки и реальные риски: что страшнее?
Теперь арифметика последствий. Она простая, но убедительная.

Выезд за стоп-линию на красный (фиксация камерой): штраф 800 рублей. Это административка, которую, как мы выясним ниже, можно оспорить.

Невыполнение требования уступить дорогу спецтранспорту (по ч. 2 ст. 12.17 КоАП): штраф от 7 500 до 10 000 рублей или лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев. И это уже не шутки, пишет автор дзен-канала Первый километр.

Выбор, как говорится, очевиден. Более того, инспекторы и суды в таких случаях почти всегда занимают сторону «скорой». Аргумент «я ждал зеленого» не сработает. Счет может идти на минуты, и ваша нерешительность — это потерянное для кого-то время.

Пошаговый алгоритм: как действовать на перекрестке
Итак, скорая сзади, красный спереди. Порядок действий должен быть четким и спокойным.

Убедитесь, что это именно она. Синий маячок и сирена — два обязательных признака. Один маячок без сирены не обязывает вас нарушать ПДД.

Оцените обстановку. Посмотрите, есть ли куда сместиться. Хотя бы на полкорпуса вперед и в сторону.

Примите решение и действуйте. Плавно, с включенными «аварийками», перекатитесь за стоп-линию, освобождая путь. Если пространства впереди нет, можно аккуратно, не создавая аварийной ситуации, сместиться в соседний ряд или, в крайнем случае, на пешеходный переход, предварительно убедившись, что на нем никого нет. Ваша задача — показать водителю «скорой», что вы его видите и пытаетесь освободить путь.

Никакой резкости. Резкие движения могут спровоцировать ДТП с другими участниками движения, которые тоже, возможно, пытаются перестроиться.

А если штраф за стоп-линию всё-таки пришел?
Это стандартная история. Камера фиксирует факт пересечения линии, не вдаваясь в обстоятельства. Ваша задача — их объяснить. Штраф легко обжалуется. В жалобе (подается в течение 10 дней) нужно указать, что вы действовали в условиях крайней необходимости (ст. 2.7 КоАП РФ), выполняя требование ПДД (п. 3.2) об обеспечении проезда спецтранспорта. Приложите запись с видеорегистратора, где видна «скорая» с маячками. В 99% случаев такие постановления отменяют — сначала в ГИБДД, а если там отказали, то в суде.
Итог прост. Когда сзади мчится скорая с сиреной, грамотно поступить можно только одним way: безопасно освободить ей путь, даже если для этого придется слегка «покуситься» на стоп-линию. Это законно, это по-человечески, и это в ваших же интересах. Главное — делать это осознанно и аккуратно.