Кто платит штраф, если пассажир сзади не пристегнут? Объясняем тонкости закона и порядок действий при остановке
Знакомый сценарий? Остановка, придирчивый взгляд в салон, затем – неприятный разговор. «А пассажир на заднем сидении не пристегнут». Фраза, после которой даже у законопослушного водителя ёкает сердце. Кто виноват, кто платит и можно ли выкрутиться? Давайте разбираться, оставив эмоции на обочине.
Ремни сзади: от «копейки» до современности
Ещё лет двадцать назад вопрос о задних ремнях вызывал искреннее недоумение. В тех же «Жигулях» или «Москвичах» их попросту не было. Считалось, что задние сиденья – своего рода убежище, где можно расслабиться. Стереотип оказался живучим, хотя реальность давно изменилась. Современные машины – не телеги, а средства передвижения на серьёзных скоростях. При лобовом ударе непристёгнутый задний пассажир запросто вылетает в лобовое стекло, превращаясь в снаряд для тех, кто сидит впереди. Именно поэтому закон давно уравнял всех, пишет источник.
Кого накажут по букве закона?
Вот сухой остаток, без юридической шелухи. Открываем ПДД, пункт 2.1.2: водитель обязан быть пристёгнутым и перевозить пристёгнутых пассажиров. Без оговорок про «перед» или «зад». Если ремни в машине есть – ими должны пользоваться все. Наказание за нарушение прописано в КоАП (статья 12.6) и составляет 1000 рублей. Но здесь – ключевой момент – штраф выписывают именно водителю. Кабина не камера разбора, инспектору проще и логичнее составить протокол на владельца автомобиля, у которого на руках все документы.
А что же пассажир? Формально у него тоже есть обязанность пристегнуться (пункт 5.1 ПДД). За её неисполнение могут выписать отдельный штраф – 500 рублей по статье 12.29. Но давайте будем реалистами. Как часто инспектор возится с пассажиром, у которого, возможно, нет даже паспорта с собой? Назвать можно любое имя. Практика показывает, что в девяти случаях из десяти квиток получает тот, кто за рулём.
Мифы и хитрости: можно ли избежать штрафа?
Закон оставляет одну лазейку. Штрафуют только за нарушение на машине, оборудованной ремнями безопасности. Если вы счастливый обладатель раритетного авто, где их конструктивно никогда не было, – можете спокойно вздохнуть. Во всех остальных случаях отговорки не работают.
Раньше можно было попытаться что-то доказать, сослаться на то, что инспектор не разглядел. Сегодня у большинства патрульных на груди – видеорегистратор, который фиксирует всё, включая салон вашей машины. Особенно если стекла не тонированы. Бывают, конечно, и адекватные инспекторы, которые могут отпустить за искреннее раскаяние и образцового пристёгнутого ребёнка в бустере. Но рассчитывать на это – игра в лотерею.
Так кто же должен оплачивать?
Итог прост и суров. По закону штраф за непристёгнутого пассажира на заднем сидении платит водитель. Точка. Можно потом пытаться взыскать эти деньги с самого пассажира через суд, но это история для больших любителей бумажной волокиты. В такси, кстати, ровно та же ситуация: штраф получит водитель, а не компания-агрегатор.
Так что главный совет даже не в том, как спорить с инспектором. Он в другом – сделайте привычкой для всех, кто садится в машину, щёлкнуть замком. Сзади, спереди, не важно. Это не про штраф в тысячу рублей. Это буквально про жизнь и смерть. И десяток спасённых жизней – не преувеличение, а простая статистика.