В вопросе поставили жирную точку: как грамотно действовать, если случайно проехал на желтый - запомните раз и на всю жизнь

Желтый сигнал светофора — великий обманщик. Для многих он не «стой», а кричащее «давай, успеешь!». Успевают, получают штраф и искренне не понимают: как так, ведь это не красный! Законодатели давно поставили в этом вопросе жирную точку, но она почему-то остается невидимой для тысяч водителей. Давайте расставим все точки над «i» раз и навсегда, чтобы не платить за азарт и незнание. Запомните, как действовать, если проехал на желтый, — эта информация точно пригодится.

Желтый — это уже «стоп». Без вариантов.
Первое и главное, что нужно выжечь в сознании: желтый сигнал светофора — ЗАПРЕЩАЮЩИЙ. Прямо как красный. Цитата из ПДД не оставляет пространства для фантазии: «Желтый сигнал запрещает движение». Всё. Точка. Идущая следом фраза «и предупреждает о предстоящей смене сигналов» — это не индульгенция, а просто объяснение его функции. Он не для того, чтобы его проскакивали. Он для того, чтобы вы, увидев его, начали плавно останавливаться. Если, конечно, вы уже не мчитесь на всех парах прямо под стоп-линию. Вот тут-то и кроется единственная лазейка, о которой все наслышаны, но которую все же понимают превратно, пишет источник.

«Не мог остановиться» — не волшебная палочка.
В ПДД есть оговорка: можно продолжить движение на желтый, если остановка потребует экстренного торможения. Вот она, спасительная соломинка! Но она хрупкая. Камеры и инспекторы сегодня оценивают как раз эту возможность. Учитывается ваша скорость, расстояние до стоп-линии в момент загорания желтого и общая дорожная ситуация. Если вы летели 60 км/ч, а желтый вспыхнул в пяти метрах от «стопа» — да, аргумент весомый. Но если вы прибавили газ, увидев мигающий зеленый, чтобы успеть, а до перекрестка было еще метров 30 — протокол будет обоснованным. Ваша задача — доказать обратное, а это почти всегда сложно. Система настроена против любителей «проскочить».

Желтый мигающий и желтый постоянный — два больших различия.
Частая путаница, которая играет против водителей. Постоянный желтый — стоп. Мигающий желтый — «движение разрешено, будьте внимательны». Его часто включают ночью или на сложных перекрестках, превращая регулируемый участок в нерегулируемый. На него ехать можно и нужно, руководствуясь знаками приоритета. Но если вы пронесетесь на постоянный желтый, аргументировав это «а я думал, он мигает», вас не поймут. Ни камеры, ни судья.

И что в итоге? Штрафы и последствия.
Цена вопроса — 1000 рублей (по ч. 2 ст. 12.12 КоАП). Не катастрофа. Но если попасться на том же самом в течение года, сумма вырастет до 5000 рублей. А если нарушение зафиксирует инспектор (а не камера), он запросто может выписать постановление о лишении прав на 4-6 месяцев. Стоит ли риск? Оспаривание — путь для упрямых и имеющих железные доказательства: запись с регистратора, четко показывающая, что тормозить было негде. В остальных случаях суд встанет на сторону системы.
Так что грамотный алгоритм действий один: увидели желтый — плавно тормозите. Если остановиться физически невозможно — проезжайте, но будьте готовы к диалогу с камерой. Лучший же совет, чтобы раз и навсеLife запомнить это правило: считайте желтый сигнал ранним красным. Не «еще можно», а «уже нельзя». Это та самая жирная точка, которая сэкономит деньги, нервы и, возможно, права.

Вывод:
Перестаньте видеть в желтом сигнале приглашение к автогонкам. Это стоп-сигнал, просто окрашенный в другой цвет. Относитесь к нему серьезно — и «письма счастья» будут обходить ваш почтовый ящик стороной.