«Возите с собой табуретку»: пассажиры с нижних полок нашли лазейку в новых правилах и отказались уступать место

Споры в поездах дальнего следования — явление сезонное, как грипп. Но с 1 сентября у пассажиров появился новый повод для дискуссий. Новые правила перевозок предписывают: пассажир с нижней полки обязан предоставить место у столика верхнему соседу на время приёма пищи. Звучит разумно? На практике это превратилось в поле для юридических баталий. И многие уже нашли лазейку, как это правило не соблюдать. Девизом стал совет: «Возите с собой табуретку».

Буква закона против здравого смысла
Пункт 93 правил гласит: пассажир снизу обязан предоставить место у столика. Ключевое слово — «у». Не свою полку, а именно доступ к столу. Это и стало главной лазейкой. Многие пассажиры трактуют это буквально: «Место у столика есть — вот оно, свободное пространство на полу. Сидите там, если хотите. Или требуйте у проводника табурет». Второй аргумент — пункт 92: проезд разрешён только на оплаченных местах. Верхняя полка оплачена, нижняя — нет. Значит, и садиться на неё формально нельзя.

«Пусть проводник стульчик выдает» — эта фраза разлетелась по обсуждениям. И, что интересно, в РЖД официально подтвердили: да, табуретка в качестве ручной клади допустима, если соответствует габаритам. Шутка стала былью, пишет автор дзен-канала 1520. Все о путешествиях.

Конфликт интересов: кто прав?
Ситуация доводит до абсурда. Человек на нижней полке, возможно, специально доплатил за комфорт. Его будят в 7 утра, чтобы уступил место тому, кто сэкономил. «Сосед сказал: зачем переплачивать?» — типичная реплика, которая задевает за живое. С другой стороны, верхнему пассажиру действительно неудобно есть, свесившись с высоты.

Проводники оказались между молотом и наковальней. В их обязанности теперь входит улаживание этих бытовых споров с отсылкой к правилам. Но чёткого алгоритма нет. Где-то уговаривают, где-то избегают вмешательства. Санкций за неисполнение этого пункта правил тоже не предусмотрено. То есть формально ты можешь и не пускать. А что сделают? Штрафовать не за что.

Боковые полки и крайний дискомфорт
С плацкартными боковыми полками история вообще отдельная. Чтобы пустить верхнего пассажира к столику, нижнему нужно фактически встать, свернуть своё спальное место. Делать так три раза в день — сомнительное удовольствие. Неудивительно, что именно владельцы таких мест возмущаются больше всего.

В купе ситуация чуть проще, но и там назревает тихое противостояние. Кто-то идёт на компромисс, кто-то упирается. Всё зависит от человеческого фактора. «Сегодня ты внизу, а завтра наверху» — примиряющая позиция, но она работает не всегда.

Что делать? Решения есть, но их нет
Идеальное решение — вагоны со столиками на верхних полках. Такие эксперименты были, но массово такие вагоны не производят. Вагоны без верхних полок — это уже СВ с соответствующей ценой. Альтернатива — жёсткое регламентирование времени и создание зон для приёма пищи в вагоне. Но это пока из области фантастики.

Пока же совет «Возите с собой табуретку» стал народным ответом на спорную норму. Это пассивный протест против правила, которое создало больше проблем, чем решило. Возможно, со временем формулировки уточнят или появятся реальные механизмы. А пока в поездах царит атмосфера лёгкого напряжения. И да, складной табурет действительно может стать самым мирным способом сохранить свои нервы и право на комфорт. Купили нижнюю полку? Готовьтесь к диалогу. Или к неловкому молчанию за завтраком.